ZZR 250. «Клюет» носом при сбросе оборотов. / Q&A / БайкПост

В одном из цилиндров не поджигается смесь, получаем характерный провал по мощности ощущаемый как торможение двигателем. На стоячем мотоцикле этот момент имеет какое либо звуковое сопровождение? Стоит проверить карбюратор имхо проблема подачи топлива в цилиндр.

7 июня 2016 в 13:35

Нет, на стоячем никак не выражается. Смотреть все-таки карбы надо похоже.

Neonar

7 июня 2016 в 15:51

Из простого, без снятия карбов можно винт качества смеси покрутить и по смотреть будет ли что то меняться в «клевании».

14 июня 2016 в 14:10

Спасибо, решилось настройкой смеси. Была богатая.

aspirin

7 июня 2016 в 0:51

может передний тормоз стоит проверить?
вдруг не растормаживается?

aspirin

7 июня 2016 в 0:54

Вообще стоит, наверное и вилку проверить и карбы отрегулировать.

sybereks

7 июня 2016 в 1:26

250 + вес ездока не ясен и как он сидит тоже + вывеси морду и проверь не зажат ли передний тормоз + а масло вообще есть в амортерах?

7 июня 2016 в 13:31

Вес 65, ближе к баку. С тормозом все в порядке. Вилка в принципе работает нормально.

7 июня 2016 в 13:33

Карбы чистились синхронились, возможно подобное из-за смеси?

Andsah

7 июня 2016 в 8:46

Из хорошего-в моторе нормальная компрессия.
Из плохого-это внутрияпонская чекушка с мягкой вилкой и моторчиком, который надо крутить.
Как то исправить положение можно заменой масла, а возможно и пружин в вилке, использованием заднего тормоза при сбросе газа, ну и переключением на пониженную передачу после сброса газа.

XapoH

7 июня 2016 в 19:38

пружины можно и не менять. «Достаточно одной таблэтки»©. Точнее — двух.
Реальные «таблетки» из металла (любого) с продольнымы пропилом «болгаркой» по одной сторое. Чисто «на глаз» — пару миллиметров глубиной. Диаметр равен внутреннему диаметру «лома». Высота? Обычно пары сантиметров хватает. Вкладывается между пружиной и прижимной пробкой. Собирается не намного тяжелее «штатного варианта», а вилка работает соовсем по другому

Andsah

7 июня 2016 в 23:11

На чекушках бывает что и пяти сантиметров не хватает )))

zilot

7 июня 2016 в 12:01

На мягкой вилке — это нормальные последствия торможения двигателем. А если вилка пустая, то и подавно.

7 июня 2016 в 13:32

Даже при плавном уменьшении оборотов это нормально?

Rean

7 июня 2016 в 15:18