не хочу наврать, но по мне выходит вроде как в общем вся вертикальная плоскость тельца, которую прикрывает защита. т.е. фальшбак по идее не должен быть затронут. Ну и я не знаю что там с металлом будет, не прогнется ли. Хотя с виду не должен. Пока оставлю этот комментарий. Посмотрю завтра, если что — внесу коррективы)

асько 278949582 и скайп zzzerbino )
Спасибо.

мужик, спасибо за коммент! У меня тут вопросец. Я ТО первое прощелкал… Может сделаем как-нить его вместе например? Детали закажу какие надо, поучаствую конечно. Но не хочу лезть сам в то, о чем не в курсе. Ну и отблагодарю, конечно! :)

не… снизу… а вибрации от того, что стекло ведь удлиненное. Его и так на низах нормально так колбасит (часто, но мелко), а сверху так вообще каша была бы. А так, днем, вот такой стоп кадр получается fastpic.ru/view/46/2013/0817/_9183cbdcf04c63f3608cb5ac57c739a5.png.html

Видео залью

сейчас проделано 4 дырки в варии и закреплена эта площадка. Вибрации есть, но благодаря каждому ключевому кадру и 2.7K 30 fps Ultra Wide 2704x1524 16:9 получается днём видно хорошо на каждом стоп кадре, а ночью смазанно как у всех, но всё равно покачественнее. Вообще самое идеальное было бы на шлеме, но не хочется ездить с отростком, хотя есть набор всевозможных креплений.

Привет. У меня были в комплекте 4 пластиковых шайбы, для изменения угла стекла и 4 удлиненных болта. Если ничего такого не было, попробуйте тупо открутить старое и прикрутить новое. Я так понимаю, у них комплектация может отличаться в зависимости от крепления у байка + мануал поглядите, что идёт в комплекте. Ну и потревожьте луис.де например с этим вопросом)

согласен на 100%. Не важно первым она ездит или вторым. Она тебе может жизнь исколечила (ТТТ), и такие болячки имеют свойство аукаться к старости. Садить — не надо, а чтобы коробку свою продала и отдала бабки — это было бы правильно. Не видела она млеать. Не научил инструктор водить осторожно, так пусть то, что даётся не легко (зачастую) заставит водить — бабки. Максимум отложил бы себе на депозит на «старость», на всякий пожарный.
Нет мужик, ты не прав. Беспечные водители лечатся только так, остальные в такие ситуации не попадают.
Я, как коробочник / хруст / табуретковод со всей ответственностью это пишу. Это на зебре верчу башкой раз 10, и когда выезжаю, делаю это медленно и осторожно. И это правильно.
Нет, я не злой. Но она починит железку и поедет дальше, а тебе может неилюзорно это выйти боком, как в виде утеряной ЗП, так и сложностями в будущем. В общем про отказ я бы писал исключительно по окончании лечения.

подвесочка у них слабовата, а так окей)

Спорт не смотрю и по этой причине.
Честно говоря, я бы законодательно запретил мотогонки в такую погоду. Спорт спортом, а игры с судьбой — нахр*н не нужны никому.

считай это рекламой меня)

не переношу платные ссылки)

VAGCOM) Принтеры, usb девайсы и т.д. тонкий ноут в общем, к которому и клавы можно подключить)

когда на вин8 планшеты станут нормально стоить, возьму. очень удобно када можно виндовый софт на него навесить и есть usb — поддержка хардвари это удобне)

да я мирно) сам офигел, когда на компе посмотрел, что получилось)

дядя, эта фотка была сделана на сраный мыло олимпус 10 лет назад, с оптическим зумом 10х, поставленным на капот автомобиля и фото по таймеру) извини, что не смог выставить пейзаж покошернее)
без зума это выглядело так

я не пью, спасибо)

Укажите название ссылки...

ой… в общем скопируйте ссылку и в новом окне откройте)

как-то я в 4 утра летом домой возвращался… такую вот фотку сделал)

ну у модификации XD есть возможность переключать передачи в режиме MT)