Братуха, это просто несусветная крутотень, то что вы проделали!!!
В очередной раз ругаю сам себя за вечные отговорки, нехватку времени, денег, попутчиков и безнадёжную трусость.)))
10 дней в пути, в пути, на мопедах, под дождём. Это ЛИЧНЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ПОДВИГ !!!
После твоей повести ещё 100 баллов упало в копилку моей надежды на собственное подобное путешествие.
Будешь планировать поездку по северо-западу, «места боевой славы Смоленск — Брянск» — пиши в личку. )))
Баньку стопим, посидим, дорогу обсудим, за жизнь поплачем. )))
Байк бы я конечно понадежнее выбрал, на малокубатурном китайце ехать в такую даль — нужно иметь медные яйца размером с кулак, отвечаю. )))
Вы большие молодцы, парни!!!
Ровных дорог.

Невероятно красиво. Как валькирии!!!

Красивый и к месту. Отличный девайс.

Круто. Смело и изобретательно. Две правых руки — это всегда гуд.

В этом деле спешка — первый враг. Делай не торопясь, бро.
Результат важнее. )))

Крутотень. Я сам на Урале 10 лет откатал. Отличная техника, если в одних руках. Жду продолжения. Краски и лака. )))

А я не стал морочиться, и рядом с подгревом сидений врезал в пластик автомобильный прикуриватель и предохранитель на 10 А. Можно заряжать гаджеты и навигатор на ходу. )))
Выбрал себе такое решение.

Ни разу не усомнился в лидерстве Хонды в части надежности. Это уже аксиома, япы большие молодцы. Слышал о проблемах БМВ. Не разжалобило, не страшно. ))) В этом байке есть что-то, чего в хондах нету. Когда он стоит в темноте на боковой подножке — кажется что сейчас сорвется и загрызёт. Он какой-то.… очень одушевленный, что ли. ))) По характеру с японцем не спутаешь, по поведению. И на улице все бошки сворачивают. Проверено стопятсот раз. Не знаю почему, но к японцам народ спокойнее. А на этот прямо залипают, мне то через стекло видно, что прямо таращится народ. )))
Байк определенно заметный и интересный.
Но следующий будет Выфер F. С абс-ом. Уже решил.

Нет предела совершенству.
Спасибо на добром слове. )))

Классно. Эмоционально и с юморком!!! )))
Есть на сайте люди, которые умеют выражать мысли и чувства в текст. Это лихо радует.
Согласен в том, что мечта должна быть ПОЧТИ недосягаемой. И в этом вся соль. Я мечтал о мотоцикле долго, я копил и лелеял. И когда купил его — испытал просто удар судьбы. ))) Он стоит в гараже — и огонь в груди начинает угасать. Но потом стало ясно, что это только начало. Можно без конца копить на тюнинг и прочие кофры, шмофры, плюшки… И мечтать съездить на своём коне в Карелию. )))
Ровных дорог, себя береги, радуйся каждой минуте движения.
Пиши ещё, круто могёшь!!!
Добро пожаловать на борт. Удачи, бро. )))

Начинал кататься ещё в 9м классе школы. Интернетов тогда не было. ))) Я слегка… не молод. )))
А Яву — 350 или Сибиху — чесотку я запросто укладывал в поворот массой тела и доворотом руля. Ни разу эта стратегия не подводила на мотоциклах массой до 150 кг. Зачем мне было контр-рулить ??? )))
Именно этот белый носорог заставил меня пересмотреть мои навыки. Зато теперь — умею и люблю. )))

Спасибо за пост. Полезно и развёрнуто.
Сам катаю на туристе от БМВ. Следующим хотел бы попробовать этого красавца.
Дизайн мне очень по душе. Кардан, АБС. Всё как на моём баварце.
Будут мысли — пиши пост. Хочу знать об этом байке всё.
Через какую фирму нашёл? Сколько перевозка обошлась?

Адово плюсую за проделанный труд. Уважуха железобетонная. Сам с руками, и парней рукастых уважаю до трясучки. )))
По поводу истерики выше — я за АБС. И никто меня не переубедит, даже мега-супер-гипер профи кольцевых гонок, выше уже высказавшие свою точку зрения. Эта система уже с дюжину раз спасла меня просто от падения, и пару раз мою жизнь от таких аварий, что до сих пор кровь в жилах стынет, как вспомню. Будущее за максимально безопасными мотоциклами. А школьные понты про «нееб… чески крутой навык торможения без АБС» — оставьте моей бабушке. Она тоже юзает велосипед без АБС. Мега супер профи поездок за хлебом. Пенсионного возраста. Полагается на навыки и свою крутизну. XD
Всем ровных дорог. )))

Ну ты крепок!!! ХD
Я не за себя и водилу переживал. Я байк поцарапать посцыкивал.
Сегодня я один бы его выкатил и обратно закатил. ))) Поймал баланс, и не страшно, не так уж он и тяжел.
А на тот момент он показался мне нереально большим и валким.

Готов пост. )))
Укажите название ссылки...

Спасибо, бро. Мож когда пересечемся на дальняке, мир так тесен. )))

Спасибо на добром слове, братуха!!! )))

Спасибо брат. )))

Ну, до блокировки каждый день никто не доводит. Но вначале — просто спасал АБС. Теперь пришло чутьё в торможении, можно и отключать. Но в дождь, и на мокром асфальте и грунте я рефлексам всё равно не доверяю. Пускай страхует меня и дальше электронный мозг. С такой массой мото — трудно прогнозировать сцепление и пятно контакта. А АБС корректирует просчеты. Я двумя руками за эту систему. )))

Уважаю рукастых парней. Обожаю подобные посты.
Вторая жизнь мотоцикла, его полная реанимация — это + 100500 в карму.
Неимоверно круто, жду продолжения, лака, хрома и подробных фоток. )))