Стоит посмотреть видео и подумать — возможно ли так рулить работая только рулём. Ни один резкий поворот только рулём невозможен — всегда работает тело и руль одновременно и согласовано, иногда для объезда препятствия буквально валишь мот телом. Смотрите видео по ссылке, поймёте.
Ну, здрасти, я всегда думал, что поворот это согласованное действие руля и корпуса. Может стоит посмотреть гонки типа мото GP, там хорошо видна работа телом в поворотах.
Повороты наверно бывают разные, я мало по асфальту гоняю, в основном по грунтовкам. Когда на скорости в колее, по которой ты едешь появляется кочка или камень, то его объезд по сути просто резкие наклоны мотоцикла. Я всю зиму себе искал мот помощнее, но так и ни на чём и не остановился — мощнее, значит тяжелее, а тяжелым маневрировать на грунтовке трудно, а по грязи совсем уж не айс.
10 из 10, крутая оценка! Спасибо за обзор, с дуалом я определился окончательно. По брендам — купил себе комплект защиты icon, вроде крутой бренд, а брак и сделано все как-то не по брендовому, пришлось многое разбирать, распарывать, перешивать и переделывать, поэтому скептически отношусь к наценкам за бренд.
Понятненько, а степень своего внутреннего удовлетворения от езды в данном шлеме по 10-ти бальной шкале не оцените? Просто у нас в магазинах его нет нигде, брать придется через инет, стремно как-то вот так, всегда шлемы брал в магазе, мерил, щупал, головой вертел…
В прошлом году ехал по лесной дороге и за поворотом встретился с деревом, которое упало после урагана. Из экипа шлем hjc, и самые дешевые китайские наколенники+налокотники за 700 рублей. Пролетая сквозь ветви упавшего дерева ударился об сучки коленом и кистью. Итог — у наколенника лопнула чашечка, вырвало ремни крепления с щитком голени — удар был достаточно сильный, но на коленке только небольшая ссадина. На руках не было дешевых китайских перчаток с защитой костяшек — сучком пробило костяшку среднего пальца, повредило сустав, повредило сухожилие, вся кисть опухла и лечил я её 2 месяца, мотосезон был закрыт из-за травмы. У мота лопнула камера переднего колеса и немного погнуло передний обод.
Вывод — даже супердешевый китайский экип защищает в сто раз лучше, чем его отсутствие. Есть деньги — берем хороший экип, нет денег — дешевый китайский, а нет денег на экип совсем, то лучше вообще не ездить.
На этот сезон затарился брендовым экипом, но, не так он и крут оказался, все пришлось переделывать и доделывать.
У всех дуалов, которые я держал в руках, маленькая скорлупа, они в отличие от моего hjc не выглядят огромными, компактные, приятные и агрессиные + козырёк — кто по лесу в солнечную погоду много гонял, понимает, без козырька в лесу с опущенным визором можно застрелится от мельтешения солнца через ветки и бесконечных бликов на визоре. Понятно, что маленькая скорлупа не добавляет защитных свойств, а сертификат получать надо, думаю тут ребра жесткости и спасают, да и в дизайне они очень и очень выигрывают. Но лично я пока глазом упал на испанские sol-ы. И этот экзепляр тоже очень хорош.
Насчет зацепится ребрами сомневаюсь, маловероятно, а вот то, что через ребро пробить скорлупу затруднительно это факт.
Очень подробный обзор, сам себе сейчас подбираю дуал и этот выглядит очень привлекательно. А угловатости в дизайне — тут не только дизайн, это еще и дополнительные ребра жесткости, толщина и вес шлема практически не увеличиваются, при этом он становтся крепче.
Идея вроде неплохая, но без регулировки потока её полезность сомнительна, да и в плане безопасности — она должна быть не из жесткого пластика, а то из-за неё можно травму получить даже при незначительном ударе.
Стоит посмотреть видео и подумать — возможно ли так рулить работая только рулём. Ни один резкий поворот только рулём невозможен — всегда работает тело и руль одновременно и согласовано, иногда для объезда препятствия буквально валишь мот телом. Смотрите видео по ссылке, поймёте.
Вывод — даже супердешевый китайский экип защищает в сто раз лучше, чем его отсутствие. Есть деньги — берем хороший экип, нет денег — дешевый китайский, а нет денег на экип совсем, то лучше вообще не ездить.
На этот сезон затарился брендовым экипом, но, не так он и крут оказался, все пришлось переделывать и доделывать.
Насчет зацепится ребрами сомневаюсь, маловероятно, а вот то, что через ребро пробить скорлупу затруднительно это факт.