Добрался наконец до жилета, сделал полный обзор, разбор и рассказал что в нём переделал, эксплуатируется 1,5 сезона.

Защита спины вторая по важности после шлема и самая распространённая сделана под сертификат EN 1621-2 level 1, level 2 встречается редко. Но вот возник у меня не праздный вопрос:




Читать дальше

Решил рассказать об этом недорогом шлеме потому, что обзора о нём тут нет и почему-то люди продолжают ездить в китай-ноунеймах (высказал своё мнение по этому поводу), хотя альтернатива есть. Сразу пишу, тем у кого крейсерскорость на трассе 140 обзор не смотреть, он вам не подойдет — слишком шумный. Рекомендую новичкам и для второго номера.

Обзор очень долгий и нудный, если вы не собираетесь их покупать, то не мучьте себя п-жста, что бы потом на меня не ругаться. Если планируете носить колени на брюках, тоже не смотрите, эти наколенники только под штаны.



С уважением. Всем бобра!

Продолжаю обзоры своей экипировки, сегодня очередь налокотников — это единственное в экипе icon, что полностью меня устраивает, вообщем они мне нравятся.



Если есть вопросы, задавайте. И помните, любой экип, даже китайский лучше брендового гипса, а не китайский вообще куул.

Прошу тапками не кидать, это совсем-совсем моё первое видео, постарался рассказать всё по максиму, сколько ездил этом сезоне в перчатках агв реально не помню, может неделю, может 2-3 раза.



Если есть вопросы, спрашивайте.

Поехал сегодня в магазин за запчастями, мопедка китайская, периодически теряются хитрые гайки (потерял гайку вилки), ну и погода начала явно портится и решил прикупить ветровое стекло. Гайку нашел, ветровик купил, там же у магазина поставил, покатил домой довольный. Быстро преодолев все пробки в городе прикатил к себе на окраину, но тут пошел поганый дождичек. До дому-то оставалось всего с километр, но я не расслаблялся — впереди самый опасный участок дороги, с моей стороны куча магазинов, толпы припаркованных по разному авто, которые постоянно то задом выруливают, то просто включив поворотник резко отпарковываются, выпрыгивая перед тобой на полосу…


Читать дальше

Прошел уже месяц со дня покупки этих мотобот, я успел составить о них мнение и решил поделиться с вами.
Обошлись они мне в 5 тысяч, покупал в магазине, сначала хотел взять их напрямую из китая, но серфинг информации по размерам так и не дал ясности совпадают у них размеры с нашими или же они маломерки. В итоге случайно наткнулся в магазине, официальный размер 43, реальный 42 — маломерки.



Читать дальше

Думаю, что многие владельцы интегралов сталкивались с проблемой перекоса визора при закрытии и необходимостью дожимать его с другой стороны, что бы он закрылся плотно. Меня так же достала эта проблема, и я засел за свой HJC с четко поставленной целью — отрегулировать любой ценой и больше не мучать себя дожиманием визора вниз с другой стороны. О том как я заставил закрываться его полностью одним движением ниже…


Читать дальше