напугали начав диалог, я имею в виду
мне кажется, мало приятного, когда незнакомый дядька в шлеме выражает желание поговорить.
причем диалог по сути бессмысленный, так как никакой проблемы не случилось.
ИМХО.

а что такого?
пусть лучше так
только девушку зря напугали

круг замкнулся)))
«я не знаю как это должно быть, но вы делаете неправильно»

получил СМС, ответил, денег не сняли.
качеством услуг я в самом деле был очень доволен.

1-2 минуты, скорее одну

А можно о Брубек немного?
который из? Dirt или Cooler Motors (или как-то так)
я все думаю о комплекте — но в неизвестность почти 4 рубля выкладывать — душит жаба.
насколько комфортнее в этом белье?

если максималку ограничить до 30, то средняя скорость упадет до 12-14 км/ч.

да ладно))) будем честны… может мы разные понятия вкладываем в определение «постоянный контроль». В любом случае, ситуацию впереди контролировать проще, чем сзади. При езды со скоростью выше потока, контролю задней полусферы можно уделить меньше внимания. ИМХО.

читайте, пожалуйста, внимательно и цитируя, не выкидывайте из оригинального текста неугодных вам слов.
не надо ПОСТОЯННО контролировать — так было написано у меня.

я не говорю, что не надо контролировать заднюю полусферу. Я говорю лишь о том, что:
1. идти быстрее потока — проще, а стало быть безопаснее
2. при езде со скоростью потока или ниже — придется бОльшее внимание уделять контролю дорожной ситуации сзади и сбоку.

какие резкие суждения.
езда с опережением потока безопаснее уже потому, что не надо постоянно контролировать всех в зеркала заднего вида — весь горизонт событий впереди, где обзор ощутимо лучше. Это правило универсально, работает и в случае управления автомобилем.

у меня как-то слова «мотоцикл» и «абсолютная безопасность», даже ее иллюзия не стыкуются абсолютно)))

Смотрю на это и понимаю, какая это офигенная школа, так чувствовать мотоцикл. Очень круто!

отлично сказано
но мне кажется, что подобных ренегатов, к счастью или несчастью — как посмотреть, год от года все меньше и меньше
что в целом, мотокультура за последние годы существенно возросла

Отсутствие штрафа за подобное явление, не означает, что это не запрещено
например если вы будете ехать 80 км/ч в городе — штраф вы не получите, но ПДД нарушите.

В ПДД сказано, что можно парковать мотоциклы без колясок в 2 ряда, но не сказано, что можно ехать в 2 ряда в одной полосе.

скажу честно — странный официальный ответ. он уже содержит в себе неверное толкование ПДД. А именно: «если полоса движение обозначена разметкой так, что позволяет водителю (см. пункт 9.1) определить возможность движения по ней более чем в один ряд»..пункт 9.1 применяется только в тех случаях, когда нет ни разметки, ни знаков — в этом случае о междурядье говорить даже не приходится — по факту едь как хочешь, так как ты сам определил кол-во полос. Таких дорог очень много. Но если есть знаки или разметка — получается, что водитель уже не имеет права определять кол-во ТС, которые могут в нее поместиться.

я просто пытаюсь рассуждать логически. я понимаю, что есть некий люфт в ПДД, который позволяет немного двигать эти правила туда-сюда)))

п.с. не подумайте, я не против езды в междурядье)

палка о двух концах
в нашей стране есть законы
их надо соблюдать

с одной стороны никто не любит табуреточников, не знающих ПДД, с ветром в голове…
с другой стороны — «за ребят обидно»

законы должны исполняться, если нельзя без ВУ и ГРЗ — значит нельзя — не важно, литровй ли это спорт, или 125 кубовый стелс.

мотивация ДПС — вопрос отдельный.

я не хочу оффтопить, но я руководствовался этим

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

ну я человек новый, не знал, что коснулся холивара))))