как же ты прав, братюня…

но я б не сказал, что большинство.судя по коментам к авариям

ага, есть маленько))

в принципе, если трасса проходит через населенный пункт, то зебры есть, но там присутствует ограничение, как в населенном пункте-60км/ч

ну это я так поправил, чтоб у читающих неопытных не сложилось ложное мнение

пдд 11.4обгон запрещен… на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов

печально… земля пухом

пдд 11.1-обгон опережение одного или нескольких тс связаное с выездом на ВСТРЕЧНУЮ.опережение-без выезда на встречную.хотя полос в одном направлении может быть несколько

не вдаваясь в подробности-один только наркоз наносит невосполнимый удар, с неизвестными последствиями, а так-неохота перечислять, что бывает при переломах большеберцовых костей… дай бог, дай бог чтобы было все нормально и попал к хорошим врачам…

Надеюсь байкеру возместят стоимость мота. зато ему никто не возместит здоровье

и следом за ней едущий тоже было сунулся, но слава богу среагировал… уже колотить начинает потихоньку поведение ниочемных водятлов(((

может пробой на одной, они все соединены и поэтому ты омметром не вычислишь.пока не распаяешь, а вследствии пробоя перекос может, интегралка и режет, хотя не могу утверждать 100проц.

в масляной ванне… насчет перемотки-трижды внимательность и аккуратность-три катушки и РАВНАЯ длина провода каждой, до миллиметра

кстати, приветствую в рядах сузуководов))

на массу должна быть бесконечность, плохая изоляция, это либо вода либо лак с катушек полез, имхо.а напруга падает из-за увеличения частоты пробоя искры-чаще искра больше тока.или порог на микросхеме так отстроен

да не спорю, олени среди всех бывают, но чаще 4 колеса тупят.зимой нет мотоциклов-аварий не убавляется.а вообще народ упорно не хотит включить вероятность появления мотоциклов, привыкли спать за рулем и никак не привыкнут к тому, что в первую очередь максимум внимания нужно проявлять и считаться с теми, кто несколько проворней по дороге ходит, ведь в аварийной ситуации обычно шансов предотвратить аварию у автомобилиста больше, глянь ты в зеркала дважды, перестрахуйся перед маневром, возьми в привычку предполагать, ведь потеря лишней секунды на перестраховку сохранит кому-то жизнь, я не имею ввиду отдельный случай, в общем все так и происходит… я остался инвалидом из-за того, что кто-то поворот забыл включить и в зеркало посмотреть… и таких случаев намного больше, чем очумевший заблудший псевдомотоциклист кого-то укокошивает… просматривая видео, я без повтора сразу выделил приближающегося мотоцикла, во-первых, все свободно.во -вторых фара одна, уже повод потерять секунду-другую для перестраховки, не привык никто так думать и не хочет.

в день аварии в экипе был

осенью того года деятель один на китайском ведре сбил по такому же сценарию скутериста, моего знакомого, недавно узнал, умер парень, спустя время от внутрених травм

не говори, блин… забивают просто на окружающих участников движения некоторые((

я думаю, контакты навести не составит проблемм