Комментарии все не осилил, но мой тебе совет — думай про свой мотоцикл, на котором ты будешь 1-м номером :)))

Кстати, а почему выбрал именно их?
Перфорированные перчатки есть и у многих других производителей.
В моем случае остановился на Alpinestars GP Plus из-за сшитого мизинца (собственно, это фишка Alpinestars), но тут этого нет…

Сразу советую поставить ветровик — во-первых, от камней и прочей хрени защищает как может, во-вторых, от ветра на скорости меньше утомляешься.

Хороший рассказ!
Будет интересно почитать рассказ из «первых рук» про Спортстер. Напиши о нем более подробно.

И очень многие не разделяют мой взгляд. Так как спортов у нас в городе и крае дофига )

У вас и круизеров навалом. И вообще, первые 3 официалы Харлея в России — это Москва, Питер и (внезапно!) Краснодар. К чему бы это? :))

Я не пробовал, но сразу же есть минус — как тормозить движком? У меня это ощутимый элемент езды.

… написанное особенно относится к южным ночам. знаю не понаслышке :)))

Посадкой :)

Товарищ наматывает на машине 50-60т км в год, и ему виднее, чем машина лучше и хуже мотоцикла.
Если ты не можешь оценить отличия гуся от адвенчура — это не повод стричь всех остальных под одну гребенку.

пропуск в сектор тяжелых туристов))

Может, он претендует на свой сектор?
Как по этому поводу говорит мой хороший товарищ, «взял R1200GS — он не провоцирует ехать в стойке, в отличие от KTM».

ИМХО Тракстон в стоке по сравнению с этим красавцем — унылое Г. Вопрос: неужели Триумфу сложно такое на конвейере делать? :)

Судя по отзывам, вы тепло провели время :) А мы катались… Москва-Нижний Новгород-Москва.

что тип женщин, которые мне нравятся, предпочитают ...

… а такой тип женщин, который нравится мне, практически не существует (знаю только двух таких, причем одна из них — моя :) ), но это не повод опускать руки! :)

Если вдруг когда-нибудь осмелюсь сама ездить, то мне нужен будет рядом постоянно мужчина

Нет. С такими мыслями мотоцикл — это не твое.
Либо меняй подход и учись делать все сама, либо забудь о двух колесах.

ЭТО даже бы ездило, если бы не:
1) отсутствие переднего тормоза
2) та самая пивная бутылка.

На KTM 990 Adventure она отродясь была, разве нет?

Дядя Саша, ты меня началом поста реально напугал. Здорово, что все обошлось поворотником и царапинами. В этом, и следующих сезонах, чтобы обошлось безаварийно! :)

А если серьезно — прекрасно тебя понимаю. Сегодня с Олесей возвращались из Нижнего Новгорода, на Горьковке в 80км от Москвы по мокрому асфальту на нас фура чуть не сделала дабл-фраг. На встречку под 90 градусов вылезла полицейская машина, фура резко по тормозам и влево, Олесю чуть не выкинуло на встречку (она не помнит, как успела оттормозиться, но возможно помог АБС), я шел сзади. Такой жуткий юз раньше не ловил, болтало на +-30 градусов от курса, сам не знаю, как сумел остановиться.

Давайте будем аккуратными! :) И целыми-невредимыми :)

Мне то как новичку и этого многовато!

Позиция в корне! неверная.
Абразивные свойства асфальта от опыта и кубатуры не зависят.

ОК! А каких фирм? :)

Ой, боюсь что не скажу, просто брали что удобно и нравится.

А посмотреть название фирм и моделей на самой экипировке? :)
Смущает цена «меньше 40»… У Дайнеза куртка + штаны (кожа) встанет около 30… потому и смутился.