Сейчас буду гуглить по отзывам — кто что говорит о каком сервисе из тройки официалов (Панавто, Тринити-спорт (не тот!!! :) ), Альпин) + фазерклаб.

Я тоже __старался__ так делать, но после пары эпизодов расслабился (вроде «по совести» все делают).
Теперь выводы очевидны.

Про батарейку тоже интересно. Родная GoPro-шная ИМХО вообще ни о чем, мне ее на 1 час хватает

Это все можно исправить.

Можно. С помощью официалов. Как говорит Артемий Лебедев о работе своей студии: «Долго, дорого, о**енно!».
Но кроме как официалам я не хочу доверять и так уже пострадавший от криворуких «мастеров» мотоцикл.

А Hayabusa еще выпускается? Простите мою безграмотность, но вроде бы мелькала новость о ее снятии с конвейера…

В разделе «Чтиво», если туда можно постить свои художественные попытки

«Вы можете купить Форд-Т любого цвета при условии, что он будет черным» ©
Теоретически туда можно постить художественные произведения… но СТРОГО на мото-тематику ;)

Если голова на месте не убьешся, можно купить литр и НЕ гонять

Зачем тогда литр?..

Ну почему же тогда все стремятся купить кожу и кожанные комбенизоны? Наверное не просто так в них ездят на гонках.

Потому что «невзрачный» текстиль не так круто смотрится, как кожа. При этом цена топового текстиля = цене хорошей (или даже топовой) кожи. Но не все об этом знают.
Скажем, я при покупке экипа об этом не знал. Знал бы — наверное, сейчас ездил бы не в полной коже, а в полном текстиле. Т.к. езжу довольно много и отнюдь не толко по Москве :)

Мотоцикл — это не только мужская забава. Так что тут ни о каком равноправии полов речи не идет.

Не вижу противоречий. На работе от тебя, что, требуют меньше только потому, что ты женщина? :)
Точно также и с мотоциклами.

терпеть не могу на дорогах с их фермерской представительностью и понтами колхозными… не раз их расчесывал на машине стоимостью в 5 раз меньше )))

Они тоже хотят кого-то «расчесать». Чем ты лучше них?

машина едет так себе а гонору и поведение на дороге что за рулем макларена…

Не обобщай поведение ЭТОГО кайенна в ЭТОМ ролике (стандартное московское поведение кстати, у нас на сплошную разметку в попутном направлении редко обращают внимание — так что «кайенист» не такой уж и м**ак) с тем, как ведут __обычно__ водители __подобных__ авто.

Точно? Разве не КРАЗ? Или может быть у них несколько таких грузовиков? ))

Парень, ты ТРУЪ. Без шуток.
Потому что «труЪшность» определяется не наличием Харлея в гараже, а образом жизни. Жму руку!
Да, кстати — и еще ты классно пишешь :)

Интересно, что Хускварна отправляет с мотиками в америку в этом дополнительном весе, наркотики или болты потолще ставят? )))

Скорее всего катализаторы и т.п. — у них требования к выхлопу жестче.

В Крым — обязательно! А то 9000км проедешь и Крыма не увидишь. Пиши в личку или спрашивай на месте Бодю, какие места там стоит посмотреть.

по 900 км в день совсем не кайфно ехать. внимание сильно теряется после 6-7 часов езды.

Зависит от много чего. Если похожий опыт раньше был — не страшно.

От всего музыкального сопровождения, кроме 1:50-2:14 и Рамштайна в конце, хотелось вывернуться наизнанку.
А так видео в принципе неплохое :)

Ночь, дорога не освещенная, + встречка слепит.

Канадский трицикл, бессмысленный и беспощадный.

Сейчас меня конечно начнут гнобить и все такое

Отнюдь. Я поддерживаю. Захотелось «сесть на мот и уже вы***уться» — будь готов(а) к трудностям.

Татьяна, мотоцикл очень индивидуален! Я так понимаю, что ты едешь куда-то и рассчитываешь, что тебе помогут поднять/развернуть/починить/и т.д. Неправильно это. Должна быть полная самостоятельность

Поддерживаю. Охранники ни разу не святые, но рассчитывать надо только на себя.
Данный случай должен сделать тебя сильнее. Представь, если бы они каждый день помогали тебе ставить мот (на руках его затаскивали, скажем) — ты бы многому научилась? Нет. А так научишься :)
Удачи!