Я из Сибири, Красноярский край, и мотоциклов у меня было много. В 13 лет первый драндулет, обменненый у алкаша за бутылку, «рига11» мой первый дырчик, собранный из кучи, что стояло у него в углу сарая! И потом, весь советский мотопром, от «минска» до… «ПСа»(планета спорт), этого дьявола той эпохи!!! Перед армией занимался в мотокросе. Не было только Явы(((, а мечтал я о ней, не передать как! Финал ролика, это правда на 100%, тронуло аш до слезы, спасибо. Сейчас у меня Honda shadow 1100, мне 47, и я досих пор в седле. Всем ветра влицо, ровных дорог, и свободы в душе!
Спасибо автору за рассказ, и респект за то что, дариш вторую жизнь этим старым моторам и мотоциклам! Я сам с ностальгией вспоминаю свой «Юпитер 5» !)) У нас на Севере, это было для пацана, как ЯВА, которых у нас в поселке не было! Но о которой мы так мечтали!
ПРОЧИТАЛ Я ,..(«Так как опыта в покупке мототехники (да и вообще средств передвижения) у меня не было никакого — естественно, я сделал все неправильно. Мотоцикл стоял полуразобранный, аккумулятора не было, так что заводили с толкача (с трудом, причем), холостой ход отсутствовал как класс, да и вообще все было достаточно грустно. Но мне было все равно, я спешил скорее упаковать все в машину и отвезти домой. Итог оказался печальным»)… ТЫ ОДНАКО ОТЧАЯННЫЙ ПАРЕНЬ!!!))Так хотеть моцик!
Ну дядка… что сказать, ты реально сделал то, что когда об этом говорят… " да у него же железная жопа, и стальные яйца" Это круто!!! Я служил в Хабаровске в 90х, и знаю что такое «пройти» дальний восток. Уважуха и респект тебе! Будеш в Кривбассе буду рад знакомству!
Как давно кажется, это было, «Уралы» «Днепры», солидные тяжеловесы совка… и всегда люблю смотреть и общатся на творенье сегодняшних самоделкиных и их образцов! И когда все сделано своими руками двойной респект ..!!! это любовь к железу… уважаю!!!
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
просто и без пафоса, отличный рассказ!!! Удачи и ровных дорог!