Когда читаешь такие рассказы, душа тает, как пломбир под солнцем. Спасобо огромное!

поясните, почему Canbus не отработал?

Надо параллельно одной из LED лампочек подсоединить резистор начиная где-то с 15-20 ом. Он будет дополнительно подгружать реле поворотов, которое обычно «чувствует» ток нагрузки. У LED потребляемый ток в 8-10 раз меньше, чем у лампы накаливания при той же светоотдаче, вот реле и бастует. Почему начиная? Указанный резистор будет рассеивать довольно большую мощность (в случае 15 ом — около 6 ватт с учетом импульсности нагрузки). Подобный мощный резистор найти сложнее, чем скажем 2-ваттный. Поэтому экспериментально надо увеличивать номинал, до тех пор пока сохраняется стабильная работа мигалки.
Есть другой вариант. Заказать с алишки реле поворотов для LED ламп. Их там миллион вариантов. Рекомендую взять с пипикалкой. При езде по городу очень помогает не забыть вырубить повороты.

считаю это некой конструктивной особенностью, забил и не обращаю внимание

А вот это зря. Незатянутый подшипник рулевой колонки быстро разобьет упорное кольцо (обычно переднюю часть верхнего кольца нижнего подшипника) и там образуется впадинка. При управлении будет ощущаться очень неприятный эффект легкого «защелкивания» руля в среднем положении. Подтянуть гайку колонки — плевое дело.

Вы забыли про вес, а так же несомненное «удобство» ремонта прокола в дорожных условиях (особенно заднего), даже по сравнению с коробкой.

А ведь планировал написать «коротко и тезисно», в стиле «приехал-увидел-уехал». Не вышло.

И очень хорошо, что «не вышло». Вы пишете живо и интересно. Жду продолжения про Массандру дворец и завод.
Спасибо огромное.

Хорошо сказал :)))))

И че этот чмо коробочник еще руками размахался, пытаясь что-то доказать?

тихо забылся. Зачем повторять столь неудачный дизайн?

Именно потому, что новое — это хорошо забытое старое )))))))