Хех. Заглянул тут в комментарии и посмотрел на плюсы/минусы. Я не думал, что их таких так много. Теперь, завидев в зеркалах мотоцикл, надо так же как и машинам — держаться от него подальше. Ну что сказать, зато провел небольшую перепись дятлов. Жаль, что мотоциклы все более доступны и кол-во адекватных водителей все меньше.

О, я вполне спокоен. Но я считаю что подбные вещи должны быть донесены до остальных. Как показывают коментарии, очень много людей не считает это проблемой. Ну проехал и чо. Т.е. у человека просто не складывается в голове — его и действия и возможные последствия для других. Может имеет смысл ему об этом сообщить?

Есть какие-то внутренние принципы, заложенные еще в той стране, которые не позволяют себя вести как дебил по отношению к другим нормальным людям. Поэтому если честно — меня все это не сильно-то и напрягает, я могу и подождать и пропустить. Печалит только тот факт, что они ведь могут легко угробить какого-то начинающего мотоциклиста, который сам еще едет и трясется от страха. Поэтому иногда и возникают такие посты. Может хоть на кого-то подействует.

Еще раз. Прочитайте последнее предложение моего поста. Вот для этого. К критике я отношусь нормально, если она по делу. Остальное значения не имеет.

В чем критика-то? «Автор, у тебя у самого рыльце в пуху, поэтому давай отсюдова, других тут поучать» Такой был общий смысл? Я последние 4 года ежедневно по мск наматываю минимум по 100км по вот таким вот дорогам и пробкам. И так едет большинство, кроме новичков и мотоциклистов «выходного дня». Поэтому мне совершенно не понятно, что удивительного в таком движении. Dynaman ниже правильно написал — если есть окно и это выглядит безопасно, можно проехать. Когда стаж по пробкам под 50к, поведение других водителей читается очень хорошо. Если ездить как у вас, то можно и не выезжать на дорогу.

Друже, вот скажи мне, ты это серьезно? Выфер и не угонишься? Точно все сходится?
Я ничего ни от кого не жду. Я взрослый, самодостаточный человек и мне нет необходимости в чьем-то одобрении или порицании. Я сам знаю, что правильно, а что нет. Прочитайте последнюю строчку моего поста и давайте прекратим эту бессмысленную дискуссию. Вам оттуда явно виднее.

Вы наверное еще и русский немного подзабыли. Перечитайте цитату, что вы привели — очень быстро и очень тихо. Я бы не назвал вытер тихим мотоциклом, да и не могу сказать, что я очень быстро подкрался. Тем более оба водителя меня видели. Подкрался?

Я уж было подумал, что я один такой «неправильный» :) Согласен. Против прямотоков ничего не имею, но неоднократно попадал в неприятную ситуацию, когда поток замедляется до 40км/ч (примерно), я продолжаю ехать между рядов, а сзади летит «пуля» с прямотоком, которая скидывая передачи влетает сразу в мотополосу и весь левый ряд синхронно сдвигается вправо, аккурат на меня. И так неприятно смотреть, как нормальные водители начинают ерзать по полосе, потому что справа они видят меня (я уже просто еду рядом, не опережаю), а слева летит «пуля». Я уж тогда просто встаю в ряд и жду, пока все пролетят.

Нет официального запрета. По сути да — набор неписаных правил. Но здесь даже не про правила, а про здравый смысл: неожиданное появление мотоцикла там, где его никто не ждет (а на такой скорости его точно там не ждут) может спровоцировать водителя авто совершить резкий маневр вправо (я таких часто вижу — в ползущей пробке шарахаются от мотоцикла на пол полосы). Я о возможных последствиях думаю. Некоторые не очень, а некоторые вообще не парятся.

Вы наверное забыли, как ездить по дорогам в мск. Это — нормальная езда. И я не липну в мертвой зоне, а смотрю на поведение водителя и что он собирается делать. Вижу безопасное (относительно) окно — ускоряюсь. При этом ни кому не мешаю и никто не шарахается от меня.
Я вот только не пойму — т.е. к езде по обочине на скорости более 110км/ч у вас вопросов нет?

Во первых: почитайте комментарии прошлого года насчет такой езды: bikepost.ru/blog/73894/A-kak-ty-ezdish-v-motopolose.html
Второе. Я может уже слишком старомоден и как-то предвзято отношусь к другим водителям, но если я нагоняю другой мотоцикл, то сначала дожидаюсь, что бы он меня увидел и только потом продолжаю движение. Что бы мое появление для него не стало неожиданностью и он дернул рулем на скорости. Тоже самое в отношении машин. Я подожду пару секунд, пока водитель меня не увидит (и подвинется) либо пока он втыкая в телефон сам не поползет в другую сторону — тогда можно поддать немного газу и просто проехать прямо. И да, если медленный мотобрат меня категорически не замечает — объеду за пару рядов справа (не по соседнему!). Ну а если и такой возможности нет — буду ему сигналить, мигать фарами и рычать мотором. Но до такого доходило всего один раз за последние 4 года.

Пардон, не посмотрел откуда вы. Да, в мск это нормальный способ движения.

Т.е. когда машину объезжают с двух сторон — это нормально? Этакая версия русской рулетки на скорости — куда же в итоге дернется водитель машины и кого он снесет?

Что значит щемится? Если расстояние позволяет, то почему нельзя плавно проехать? Щемится — это когда с приличной разницей в скорости летят между рядов распугивая машины.

В общем да, вполне нормальное движение. Если места достаточно, то почему бы и нет? Плавно без неожиданностей. Особенно, если машина подвигается и пропускает.

Т.е. летящий (более 110км/ч) по обочине мотоцикл при относительно пустой дороге вас не смущает? Ну тогда да, ничего не было. Расходимся.

Т.е. надо было, что бы был пост про кровь, кашки, расп… ло? Тогда опасно, да? Я кажется вполне понятно написал — если бы водитель шевродле не смотрел по зеркалам (а он подвинулся, увидев меня), то он бы с очень большой вероятностью шуганулся от пролетающего слева мотоцикла, которого он точно так же не ожидал бы там увидеть. Что могло бы быть дальше не надо объяснять?

В зеркала я смотрю постоянно. Перед/после каждого маневра. А не видел я его потому, что он уже ехал по обочине, обгоняя другие машины. Туда я как-то не догадался заглянуть, при пустой дороге. Посмотрите, как он поехал дальше — там ему уже никто не мешал. И про уважение: что не так-то? Я его принципиально не пропускал в тесном междурядье и он просто вынужден был на скорости 120 поехать по обочине? Сам-то я 100-110 ехал если что. Еще раз повторю — я всегда смотрю в зеркала и всегда пропускаю мотоцикл, если он оказался сзади меня — значит он едет быстрее.

Я могу предположить, почему большинство водителей включают поворотники вместе с началом маневра. Потому что есть очень много не очень здоровых людей, которые держат впереди себя дырку в пару корпусов, но как только ты туда захочешь перестроиться — резко ускоряются. Таких дурачков очень много и народ просто стал включать поворотник не заранее, а по факту, что бы не бодаться с этими неумными водителями. Сам, когда на машине езжу, неоднократно ставил опыты: пока едешь ровно, он держит дистанцию. Только включаешь поворотники — он тут же ускоряется и сокращает дистанцию. Что у этих людей в голове — сложно предположить.

Если говорить про тело из поста, то тоже согласен :)
Но в общем, мне кажется шевеление будет воспринято как жест агрессии, тогда как включение поворотника ни к чему не обязывает, ничего не нарушает и как бэ намекает летящему — «я тут тебя как бэ предупредил, а внял ты или нет — твоя проблема. шанс тебе дали». Вроде и хорошее дело сделал и не прикопаться ни при каких обстоятельствах :)