это как нибудь зимой ) когда совсем туго с постами будет

Религия позволяет, вот только зверь не совсем тупой, он залез в район эирбокса и прекрасно сидел там.

Добавлено видео с этой поездкой>>

если бы я его не выгнал, это был бы мертвый бурундук-мотоциклист, пусть лучше будет живой )

Да из там видов очень много, да и мелкий он еще, кто то говорит что это «лесная соня», а не бурундук. Но решили называть бурундуком, больше всего похож.

Он не мой мотоцикл выбрал :-), так что у меня на него никаких прав :-)

он просто ушел в эирбокс под сидением :-) это очень продуманный бурундук

Да, он валил со всех ног в этот мотоцикл, есть даже видео с замедлением. Сегодня залью, первый раз такую страсть к технике вижу :-), нет понятно, что он спрятаться хотел, но все же.

Не с сыновьями и у меня, и у колеги все в порядке :-) еще один не нужен.

К сожалению у меня нет не одной фотографии хотя бы близко передающей эту атмосферу (ну может быть 2-3 наберется неплохих, но не более)

P.S.
точно, холодными зимними вечерами буду пересматривать :-) и думаю не я один.

Это как раз 70-300мм был :-)

Ну некрасивый он, нельзя 20 лет ничего не менять...(

Я тоже должен был ехать, но не получилось :-( Отличные фото!

Ты не поверишь, но да, в горах и деревнях/поселках все отлично (помогут/накормят/на ночлег пустят и денег могут не взять), вот в городах могут быть проблемы. Если бы у нас было неспокойно, то курорты в том числе и горнолыжные не были бы забиты иностранцами, но идиотов конечно везде хватает.

Кому лень читать по ссылкам и пишущим догадки и предположения. Ему предложили выпить, отказался, выстелили из ружья, сожгли и закопали в лесу. Все :-( Жесть какая-то, который раз уже слышу про зверства в деревнях в средней полосе страны.

Привет, расскажу на словах, основные точки так сказать, там все просто (да и интереснее так будет :-) ).
1) Въезжаем из Кисловодска в поселок «Индустрия», все дальше одна дорога не заблудится при всем желании.
2) Проезжаем «Барана», не пропустишь там стелла с бараном (граница КЧР)
3) Едем прямо по основной асфальтированной дороге и проезжаем Кичи-Балык (тут едем по основной дороге, идет к мосту и потом серпантин вверх, дорога отличная)
4) Доезжаем до стеллы КБР, фотографируем замечательный вид и едем дальше, все время по прямой осталось километров 60, держимся отличной асфальтированной дороги
5) ровно через 50 км. от стеллы КБР, ты доедешь до грандиозного серпантина уходящего вниз вот с таким видом

если поедешь вниз и дальше по дороге, то попадешь на источники Джилы-Су (тут асфальт заканчивается, но проехать можно)
6) если тебе нужно прямо под Эльбрус, то делаем следующее, прямо перед спуском есть поворот направо (он один, так что без вариантов), ведет он вот на эту дорогу на горе.

Там высота уже 3000 и без эндуро там делать нечего, но дорого приведет тебя прямо под Эльбрус. Фотоотчет 1, фотоотчет 2, видео поездок смотри у меня в постах.

Советы:
1) одевайся очень тепло
2) бензина побольше
3) обязательно возьми еду и горячий чай (там есть 1-2 места где можно по есть, но скорее всего они будут закрыты)
4) по погоде ориентируйся на гисметео

С большим разрешение чуть труднее, у байкпоста требование 800 по ширине, поэтому я сразу из raw формата конверчу в требуемое разрешение и выкладываю везде. Как нибудь нужно будет заморочиться и сделать пост с лучшими фотографиями + линки на большие изображения, но тут все это так неудобно сделано, столько времени терять нужно.

А как забрались, тут никаких секретов, ехали по дорогам, весьма приличным, никаких фантастических карабканий на скалы небыло :-). Если интересно про крутые дороги над обрывами, рекомендую глянуть 2 моих поста с видео-отчетом поездки на базу МЧС, вот там было круто.

Да дорога там живописная, можно засмотреться и уйти в эту красоту. :-)

Да это была не долгая поездка, скорее небольшая вылазка, поехали как всегда на kawasaki klx250 и Sherpa 250, техника ведет себя как обычно, задыхается в условиях нехватки кислорода (падение мощности на 30% где-то).

А вот и вторая часть