Искал инфу про Harley-Davidson XL 1200S и прочел твой пост, спасибо за впечатления. Еще один вопрос, потому что ситуация, и расстояние до дачи у тебя схоже с моим, — скажи пожалуйста, сколько ты на нем ехал на хорошей пустой дороге, когда можно было хорошо разгоняться? (я вот на своем, с пассажиром, больше 120 не могу, так как мотор хиленький, присматриваюсь к другим).
Приветствую коллега:) да я кажется начал подозревать что может быть и лучше, когда виделся с бывшим владельцем одной CB400 Wlad, и он свой нынешний Kawasaki W650 завел с первого раза с кика на холодную.
SR400 прикольный, и очень часто у ребят выбор как раз между 400SS и SR400. Он просто чуть потяжелее и подороже. Карбюратора можно не пугаться. Сам стиль таких мотаков предполагает что его нужно прогреть, позаводить, потом надеть Biltwell Gringo и неспеша поехать:)
Тоже брал с мыслями о кастоме в первую очередь. Но у него оказалось настолько всё на месте, что задумался теперь. Делая из него кастом, ставя нулевик, понимаю что он будет уже не таким универсальным, нужно будет следить чтобы нулевик не засрался. Выхлоп сначала хотел в первую очередь поменять, но потом понял что выхлоп на CL это самая же фишка, и ставя Супертрапп например, уже не будет этого веселого хрома. Да и жалко будет его приложить уже. Пока хочется его только перекрасить в более яркий цвет.
эй! я только сейчас понял, что в Терминаторе 2 парень же мог на кроссе въехать на правую стенку канала, она под нормальным углом, и спокойно смотаться от грузовика в самом начале, грузовик бы туда не въехал.
да, сорри, вставка картинок глючит. ну знаешь, она и не 10 000 стоит, чтобы еще думать. купил, не понравилась, — продал. можно сразу юзаную купить, если нужно дешевле.
я с такой езжу, которая IXS. удобно туда можно все засунуть. реально был еще отдельный чехольчик сверху, от дождя, с окошком для телефона-навигатора. единственное, что можно принять за минус, она все таки больше между ног расположена, а не около приборов, поэтому для того чтобы посмотреть-потыкать в телефон нужно голову наклонять вниз.
Набережную у ЦДХ реконструировали просто прекрасно. Раньше там была дорога и непритязательные кривые загончики с продажей картин, которые перекрывали весь тротуар. Теперь все аккуратно и красиво, гуляет много людей и детей, прекрасный дизайн среды. Если что-то и было не покрашено в начале, все уже давно доделано.
Мне что-то подсказывает, что торговали вы там если не на птичьих правах, то близко к этому, без разрешительных документов (поправьте если не прав), поэтому никаких законных оснований занимать эту территорию у вас, кроме «исторически тут всегда стояли» небыло. В любом случае, произведенные изменения сделаны для людей, а не для кучки продающих картины художников, и сделаны хорошо.
Тоже самое со смотровой. Байкеры выбрали себе место и тусуются на тротуаре в свое удовольствие? Океееей. Но странно говорить что это офигительно исторически сложившееся явление, на которое все ходят посмотреть, и которое надо сохранить. Байкеры для большинства посетителей никакой ценности не имеют и иногда только мешают.
Искал инфу про Harley-Davidson XL 1200S и прочел твой пост, спасибо за впечатления. Еще один вопрос, потому что ситуация, и расстояние до дачи у тебя схоже с моим, — скажи пожалуйста, сколько ты на нем ехал на хорошей пустой дороге, когда можно было хорошо разгоняться? (я вот на своем, с пассажиром, больше 120 не могу, так как мотор хиленький, присматриваюсь к другим).
я с такой езжу, которая IXS. удобно туда можно все засунуть. реально был еще отдельный чехольчик сверху, от дождя, с окошком для телефона-навигатора. единственное, что можно принять за минус, она все таки больше между ног расположена, а не около приборов, поэтому для того чтобы посмотреть-потыкать в телефон нужно голову наклонять вниз.
Мне что-то подсказывает, что торговали вы там если не на птичьих правах, то близко к этому, без разрешительных документов (поправьте если не прав), поэтому никаких законных оснований занимать эту территорию у вас, кроме «исторически тут всегда стояли» небыло. В любом случае, произведенные изменения сделаны для людей, а не для кучки продающих картины художников, и сделаны хорошо.
Тоже самое со смотровой. Байкеры выбрали себе место и тусуются на тротуаре в свое удовольствие? Океееей. Но странно говорить что это офигительно исторически сложившееся явление, на которое все ходят посмотреть, и которое надо сохранить. Байкеры для большинства посетителей никакой ценности не имеют и иногда только мешают.