Фото в гараже, только почему-то криво ставится.
Мне проще к лету кредит отдать, чем накопить)

У меня калининградская таможня по ходу собирается все посылки собрать:19 от фс,21 от луиса,22 от мотоина, и все до сих пор там))

Подвеска нагружается и, видимо, в этом состоянии цепь начинает провисать.
Наибольшее натяжение на данном мотоцикле именно в состоянии покоя в соответствии с кинематикой подвески данного мотоцикла, ведь не просто так совмещают ось качения маятника и ось вращения ведущей звезды на многих мотиках, здесь этого нет.

Что такое комфорт в комбезе, Одно или двухкусковом: без термобелья в нем жопс(его не снять если вспотел), он ограничивает твою подвижность в пределах комфорта в седле мотоцикла, соответственно ходить не удобно, если он по размеру, а по другому смысл теряется, то сидит он очень плотно на теле, значительно плотнее чем обычная одежда.
В нем комфортно только на мото, а однокусковый еще и одевать весело, со стороны смотриться вообще смешно.
А свой я разнашиваю к сезону, гуляя по квартире по полчаса в день))

Да, чест падс уже впихнул, а место под спину за счет U-образной вставки на спине из гофрированной кожи позволяет использовать защиту спины.
Полноценный жилет, я думаю, не влезет, только спина с грудью.

Если брать два куска, то GP Tech + Track pants, чем комбез, так как я считаю что этот набор интересней атема, низ(штаны) контруктивно не отличаются, а вот верх значительно интересней.

Атем будет двухкусковый)) за эти деньги.
А у меня еще есть куртка плюс штаны и, соответственно, не актуально.

Место под спину есть, тем более что на выфере пока креветки в моем случае не наблюдается.
Ну, а чистота залог здоровья, порядок прежде всего.

сорри, забыл.

Присоединяюсь, девушке ищу 34, все каталоги перерыл, абзац полный.

А это не та, что за 160 висела))
Когда смотрел, то косяков поменьше было.
Ну и брякало из башки прилично.

Найти в питере обувь не проблема, тем более 45 размера, проблема надумана.
Простейшая травма ноги, и месяцок на больничном для меня стоят дороже, чем все шмотки купленные мной.
От всего не спасет ни одна защита, но она минимизирует возможность травмы, или предотвратит её.
Если задается вопрос о разумности спецобуви, но человек не понимает необходимость специфических требований к данной одежде.Те же берцы есть под разные условия применения.
Так что удачи в берцах((

Это просто синдром маленькой пипирки.
Я раз, стоя в глухой пробке на машине, грузовик пропускал, так за мной пятерка бмв стояла, последняя, так этот кадр в пиджаке и с брюхом полез отношения выяснять, ну, я подождал как он к машине моей подойдет и вышел, во мне два метра роста и сотня веса с лишним, так он пальцы погнул чуть и обратно в свою бэху залез, понимая что от человека в жигулях мог чего-нибудь огребсти.
Так что не обращай внимания на дурака, и, ровных всем дорог.))

Уже, бмв вроде внедряет да и на голде есть))

Это базовые тапки для того, чтобы ты после краш-теста приехал за более бодрыми, в плане защиты.А по цене они недалеко от хороших кросовок ушли))

Тогда вы перепутали сферы использования обуви.Да и на мою ногу срс просто не сели, узкие, а течи10 без проблем))

Дайтона-достойные тапки, но вопрос, что на твоих ногах одето? мне, пока, достаточно таких, и это топ у а-старзов.

Не вопрос купить дайтону, если есть денег, еще на полтора комплекта а-старзов))
Лишних пока нет.

10500, заказывал на fc-moto, приехали за 2,5 недели.

Быстрых кругов на небесах…