Паша Крежевских в следующем сезоне уже на доработанной подвеске будет ездить.
Так что скорости возрастут.

Он уже пару тысяч с ремонта накрутил
Диаметр 40, а длину не наю

Сейчас свежие амортизаторы либо двухтрубные, там поршень на штоке является болванкой с уплотнительным кольцом, который гоняет масло между внешней и внутренней трубой через клапаны отбоя и сжатия, либо технология PDS, где два поршня на штоке и игла на дне корпуса аморта, за счет чего и прогрессивная характеристика и получается, без системы доп рычагов.

Масло в аморт не гуще 5w, давление 10 атмосфер обычно

Самодельный, готовый от 2500 евро стоит

Если позволяет место, то врезается штуцер заправочный, если его нет, то есть болт с резинкой, принцип заправки тот же, что и на тдм

Вальцовка спиливается, резьба на штоке прогоняется, гайка новая и на резбовой фиксатор

Тогда предложу фотографу-портретисту приехать в Питер, и сделать мое фото, по-братски.
Мне для себя, никому показывать не буду)

Что такое сканер без софта? выброшенные деньги.
Почему я заплатил вдвое с лишним большую сумму, и покупая инструмент для работы, должен раздавать софт направо и налево.

Я не планирую, а занимаюсь
И Сергею предлагался вариант бесплатной диагностики, после того, как я налажу свой сканер, но он предпочел об этом умолчать.

Редиска-это я.
Батарейка стоит от айфона 6+, и успешно работает.
ПО от октября 2009 года установлено.
И можно Вас поспросить поездить на вашем мотоцикле, за так, чтобы редиской остался только я))
Жду минусы))
А вопрос коммерческого использования, так 500 р тоже деньги, и я не вижу тут доброго дядю, делающего «За так».

Так может стоило почитать инструкцию при сборке шлангов, а потом собирать, так как для фитингов под гайку, а не под кримп, очень важно усилие затяжки, со всей дури тянуть там не нужно

Диски тормозные или китай, или брекинг.

А передние диски тормозные EBC.

Я не отношусь к числу людей, которые снимают весь тюнинг перед продажей, а предпочитаю продать так как есть, это раз
Олинз полностью перебирается, представительство в России есть, это два
Характеристик штатного аморта при моем весе больше ста кг без экипа мало, это три
Гидравлический преднатяг на амортизаторе оч удобная штука, когда мот иногда грузится не по паспорту, не надо ползать под брюхом у мотоцикла, четыре
Цена, пять)
Вернуть на место сток, ориг аморт + верхний кронштейн, шесть
Только я сомневаюсь, что кто-то в таком ключе будет дорабатывать мотоцикл…

Родной немного умер, не реагирует на регулировку отбоя, да и дистанционный преднатяг пружины.За 5000 я родной живой аморт не найду))

Подправим карму, Макс это))

Aprilia Лучшие, а монстрики как всегда монстрики)))

Поддон на герметик, все остальное на ориг прокладки
В маслофильтр с герметиком точно не стоит лезть.

У грузинов на сайте есть фото.
номер багажника fz166