Езжу на работу, не то чтобы сильно агрессивно, 20-40 миль в час. Каждый раз при заправке сбрасываю счетчик и в районе сотни миль резерв начинает моргать. Также при дальних поездках примерно по сотне миль планирую заправки. Возможно на резерве миль 20 проеду, как раз 200 км получится.
Я за Vance&Hines слежу, очень сильно их жду. Мы вот тут все вместе ждем.
Мне Iron не понравился только тем, что он в пробках греется сильно. В остальном очень похож мотоцикл, как по виду, так и по посадке. Звучит конечно круче и стоит в два раза дороже чем Rebel.
А по моему хорошее, логичное продолженее предудущей Ténéré с одним цилиндром.
Почитав коментарии выше, не думаю что сравнение с honda africa и ktm adventure 990 умесно. На новом Ténéré не катался, но на старом по дорогам общего пользования не шипко было комфортно ездить. В этом думаю и есть основное различее. Возможно в этом году получиться прокатиться, расскажу.
Я за Vance&Hines слежу, очень сильно их жду. Мы вот тут все вместе ждем.
— выхлопа от Vance&Hines еще нет
Почитав коментарии выше, не думаю что сравнение с honda africa и ktm adventure 990 умесно. На новом Ténéré не катался, но на старом по дорогам общего пользования не шипко было комфортно ездить. В этом думаю и есть основное различее. Возможно в этом году получиться прокатиться, расскажу.