Тема была полмесяца назад, ссылка.

А так, огонь на поражение, в странах где это используется наверное не из пальца высосан злой властью. Полицейский — дорогое имущество государства, в обучение и тренинги которого вложены немалые деньги, а его смерть/ранение тянет еще большие расходы в виде пенсии детям или лечения. В том же США погуглил в 2014 году погибло 63 сотрудника правопорядка, из них 23 с применением огнестрельного оружия и это в стране битком забитым любым видом оружия и уличными бандами. Кажется работает. Хотя для полноты бы найти статистику 50-80х.

Если добавить приписку — сидит в третий раз, то логично, что на свободе ему делать уже нечего.

Вот вариант. Народ у нас уже его скопировал, как и китайцы, но у тех с текущим курсом дорого. Правда фиговина в раму на каждую модель своя.

А я три года катаюсь с ней). На ЧСВ никак не влияет, отношусь как к куску яркой фигни на черном рюкзаке. Да и пусть лучше сзади считают, что могу учудить что-то.

Тут вопрос, что конкретно нужно — страховка на треке — раньше была 300р день, но ее выплат хватит чтобы увезти байк/себя оттуда. А если нужна нормальная страховка с покрытием трека и страховыми суммами в 3-6миллионов, то там расценки под 100к в год.

Мне кажется тебе нужно определиться чего ты хочешь — возможность погонять или организация ТТ. Гонки дадут лишь право легально погонять по дороге пару дней в году. А в другое время в сезон гос-во будет обязано там держать круглосуточно пару нарядов мотобата как минимум, чтобы на корню пресекать попытки «потренироваться».
Насчет того, что нет картодрома — мне кажется, что вот тут если приложить усилия он может появиться — выбить землю на уровне губернатора, асфальта, песка, щебня, аренды техники — на 5-15 миллионов (грубые подсчеты гуглением на 1-3 км дороги при ширине 8 метров). Другое дело что там с бюрократией, решением кучи подводных камней, да и банального откуда взять деньги на строительство и ремонт — искать спонсоров или сбрасываться ограниченному числу лиц с последующим извлечением прибыли из него.

Если бы у мошенника была бы хоть капелька мозга, то у него была бы левая карта, оформленная на студента, алкаша или наивного чукотского юношу. Объявлений про подработку — оформите карту в банке, принесите ее нам на благие цели и получите 500-1000ре «ничем не рискуя» вроде хватает. На этом бы все и закончилось.
А про примирение — хз. Отвлеченные истории из жизни, я помню долго сидел на остановке у метро. Наблюдал такую картину — одна, две цыганки щемятся вместе со всеми в 1 дверь, потом успевают выйти. Когда одну цыганку за руку поймал мужик, все наказание — удар по морде, ну и еще пара тумаков от бабок следом заходящих, после налетели другие цыганки из толпы и отбили ее. Чисто риторический вопрос — сколько раз ее в день ловят/отпускают потрепав и сколько кошельков украдено. А ведь достаточно одному потерепевшему дотащить ее 100 метров до отделения в метро и хотя бы на время стало потише, хотя там ее коллег хватает. У моей мамы три раза вырезали кошелек в небольшом городке в 90-е, когда зп можно было ждать месяцами.
А тут виртуальный развод, с одним и тем же успехом он или вынес урок или понял, что нужно совершенствоваться.

Спойлеры =), сам долго искал где подвох, слишком много событий, думал или вирусная реклама или постанова. По ходу просто у автора видео с юмором все нормально, оформление сглаживает произошедшее.

С внешней стороны все в слайдерах и тп, лорики совсем мизер и она не соприкасается с асфальтом при скольжении. Сам наворачивался в скользячку с забитием под отбойник /нога оставалась под байком/, даже не почувствовал ничего, хоть и зажало ее.

Ну так эта цена настраивает на то, что дешевле нет. Хотя глянул, где учился раньше(уровень «для подготовки к сдаче»), там как было 1200р за 2(реальных полтора часа)часа, так и осталось, причем занятий ровно столько сколько надо. Правда там теория дороже, хотя по купонным акциям можно выцепить дешевле думаю, но все равно в зависимости от степени необучаемости навскидку можно уложиться в 15-20к.
А вот цена на мед.справку поражает, интересно за пределами Москвы те же ценники на врачей.

Что это даст? Тут только полезного — актуальный размер госпошлины.
А остальное — это как покупка одной и той же экипировки, кто-то покупает комбез дайнеза за 25-30тыщ, кто-то его же, но за 100к.

Правила сайта:
«БайкПост» — не для пустых постов. Если вы публикуете видео, картинку или другой материал – потрудитесь описать своими словами, то, что вы выложили и для чего. Посты не несущие смысловую нагрузку будут моментально удалены. Так же не забывайте о том, что если вы обозреваете свою личную экипировку, мотоцикл и т.д. — необходимо прилагать к посту свои собственные фотографии, а не скаченные с интернета.

«БайкПост» — не для пустых постов. Если вы публикуете видео, картинку или другой материал – потрудитесь описать своими словами, то, что вы выложили и для чего. Посты не несущие смысловую нагрузку будут моментально удалены. Так же не забывайте о том, что если вы обозреваете свою личную экипировку, мотоцикл и т.д. — необходимо прилагать к посту свои собственные фотографии, а не скаченные с интернета.

Сейчас сняты ограничения в самом ГИБДД на сдачу по прописке/регистрации, как было раньше, а школам всегда было фиолетово. Но узкое место — мед. справка, печати нарколога и психиатра абы где не поставят по новым правилам, если по месту прописки не получается сделать, то по логике должен быть вариант получения ее по месту временной регистрации.

А что изменится? На самом деле ежегодно 2-3 новичка поднимает одни и те же вопросы — размер транспортного налога и размер номера, толкают петиции, которые собирают от силы пару сотен голосов.
Ладно, допустим собрались мотоциклисты в Москве, проехались колонной до ГИБДД, призвали депутатов, они подумали и так и быть снизили ставку налога. Но в каждом регионе свои коэффициенты ТН, соответственно плюшек добились лишь малая доля мотоциклистов с Москвы и области.
С другой стороны, величина налога зависит от региона, но даже если коэффициенты остались на уровне Москвы с 50 ре за лс (что уже вопрос к местным властям), есть еще градация по объему лошадиных сил с понижающими коэффициентами и у многих налог всего то рублей 600. А на байки со 100 лошадками и более налог в 5к и более не такой уж и большой, вообще потолок в среднем для литр-спортов под 9к, где-то 10% от общих расходов на байк и экип в год.
И самое главное, почему я к примеру не хочу пересмотра размеров налогов. Такого не бывает, чтобы просто взяли и понизили ставки для всех. На практике будет — понижение налога для байков с >35лс и меньше 100л.с. А владельцы >100л.с, станут платить не 50 ре за лошадь, а 250 и это самый вероятный исход.

у 600-ток скорость по gps максималка — 240км/ч. Собственно вот и разница.

Да я изначально бегло просмотрел все видео на участках с текстом и в курсе ситуации, так же как и осознание того, что основная масса судей технически безграмотна и очень низкий процент оправдательных приговоров. Просто если говорить именно про приборку и ее показания для принятия в суде, то дожна была бы быть процедура аля после фиксации нарушения опечатывание байка и отправка на экспертизу, что фактически не очень то и реализуемо и удобно, да и даже в таком случае будет много спорных ситуаций. А в твоей ситуации — варианты были или изначально разруливать ситуацию со скоростью на месте, либо привлекать специалистов разработчиков их прибора, чтобы доказательства превышения и соответствия ТС были однозначными, либо «пренебречь — вальсируем», забить и на суд, тк это время, а время — деньги.

1 видео показывает, как радар-детектор окупился за 1 ситуацию у водителя авто.

30 минут суммарного видео, чтобы понять что к чему, да даже если бы ты был святой, в минуса скатишься — добавь пару абзацев сжатого содержания.
А с технической стороны — скорость на приборке может быть некорректной по куче причин — звезды, корректоры скорости и тд.

Главный вымогатель словил свои 5 лет, их там вообще трое было, не считая владельца машины. Но за него взялись только после этого видео (когда оно набрало сотни тысяч просмотров), а сколько народа они до этого перетрусили на трассе. И как бы все знали чем они занимаются.