У тебя есть 2 месяца еще — пойди на принцип, заставь их оформить договор. Загугли бланк «заявление о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства», распечатай 2 копии, заполни и к ним, один отдается им, второй с отметкой о получении с их стороны остается у тебя, у них есть максимум 30 дней на рассмотрение, на выходе или собственно оформление полиса или письменный отказ, который влечет за собой по ст 15.34.1 КоАП РФ штраф в размере 50т.р (причем по закону они этот отказ должны сформулировать не только вам, но и в Банк России и тд). Если они не принимают заявление, то тут один вариант — заказное письмо с отметкой о вручении или же пара свидетелей, отметка на заявлении, что те то и те то в такое то время там-то отказываются принимать заявление, свидетели такие-то, дальше жалоба в Банк России онлайн, в идеале действия в страховой сопровождать еще съемкой.
На практике у них мне кажется все поставлено на то, что все оформляют ОСАГО в последний момент и времени бодаться попросту нет.

У нас офигенное покрытие связью по всей стране и сайт/базы отказоустойчивые и работают все 100% времени, так же как и все экипажи оснащены по передовому слову техники?
А так хоть какая-то бумажка.

Ну условно каждый представляет реальную стоимость ОСАГО, а дальше уже бодание с агентами (это если время позволяет) на правильный расчет. К примеру я с пропиской Брянской области и своими параметрами прикидываю, что ОСАГО в следующем сезоне будет не более 750-800р, если бы у меня была бы Московская прописка, то рассчитывал на сумму где-то в 2300+-.

Попросить у них калькуляцию расчета. Тарифы то диктует ЦБ, у страховых максимум выбор по какой грани коридора считать нижней или верхней, разброс межуд страховыми должен быть наверно максимум рублей сто для регионалов и пары тройки сотен для Москвы/области, остальное — мухлеж на неучитывании стажа/возраста/коэффициентов.

Взять калькулятор ОСАГО с любого сайта страховых.
Раньше нормальным был на сайте Ингосстраха, но они сейчас его урезали до Москвы/области, СПб, тч уже не вариант. Сейчас глянул калькулятор у Ресо, он насчитал 730ре, что в общем-то то, что нужно.

Здесь когда то уже приводили выдержку:
1.7. При заключении договора обязательного страхования страховщик вправе провести осмотр транспортного средства. Место осмотра транспортного средства устанавливается по соглашению сторон. При недостижении соглашения относительно места осмотра транспортного средства или в случае составления договора обязательного страхования в виде электронного документа осмотр транспортного средства страховщиком не проводится.

Вот кстати оригинал, не помню 300 евро что ли стоил в совокупности со всеми опциями.
А еще каких то два года назад на алиэкспрессе они стоили по распродаже от 5000р, когда в последний раз смотрел уже под 16-18к. В Москве один мужик делал их когда-то за 8к с р1-клуба.

Наверно потому что в СССР убийство милиционера при исполнении было ЧП всесоюзного масштаба и надобности таковой не нужно было (речь не идет ни о предвоенных/ни послевоенных годах)?

В стране, где оружия у населения больше чем самого населения, где самая большая численность преступников и психически больных, нужно как-то иначе подходить к нарушителям? Судить о корректности действий полицейских могут лишь те, кто там собственно живет. Что собственно в чужой монастырь лезть со своим уставом. В Африке/на Ближнем востоке вон громозеков вешают, за измену забивают камнями, у изнасилованных наказание подчас не мягче чем у насильников и тд и тп, а да за бухлишко нещадно порят. В Германии соседи закладывают + тот же легендарный идиотен-тест, и ниче все ж живут и неплохо к тому же и не жалуются.

Да блин, начинал писать предыдущую фразу с сарказмом. Ну на самом то деле, если сработал рефлекс, аля отработка упражнения «предупреждение — стрельба по неподчинившемуся/с оружием и тд», то он благополучно его провалил, тк в жизни стрельба по вооруженному человеку с такими же результатами означает лишь смерть копа.
А насчет вывести из боеспособности — да, цель — остановить угрозу, но выстрелы то исключительно в туловище, тк в руки/ноги еще нужно попасть + это зачастую не убирает угрозу.

Правила + жить наверно хочется — кобура под баком, на ноге и тд, он же не на ровном месте его остановил — гонялись некоторое время. Сколько у них копов то погибло/получило ранения и тд при подходе к ТС на проверку документов. Подборок на ютубе хватает.
Так же как к примеру им вдалбливают аля факт, что 7 метров это минимальная дистанция «выживаемости», с которой можно успеть достать пистолет и выстрелить по «нарушителю», если тот приближается к полицейскому без его требования.

Интересно, а ему не вставили за то, что он фактически промазал 2 раза, стрелять то смысл есть только на поражение.

По закону максимальное время рассмотрения заявления на заключение договора 30 дней, в позапрошлом году Иногосстрах рассматривал где-то 5 дней, прошлой весной Ингосстрах, Росгосстрах гнул максимум, Ресо «лишь» 20 дней, ВТБ вешал левое дорогое страхование, все это в Москве. Причем в Ингосстрахе к примеру об этом сразу по телефону предупреждали. А вот в Росгосстрахе на линии поддержки говорят, что оформление без проблем в день обращения, на практике — «пишите заявление», срач, звонки на линию поддержки какого фига ваши слова не сходятся с практикой и тд и тд не помог, в офисе начальства не было. В итоге в другом офисе Росгосстраха оформили без лишних вопросов, но при этом другой/вышедший ранее агент сказала, что если бы я попал к ней, была бы та же самая песня.
Да и как бы самим агентам возня с мотоциклами из регионов нафиг не нужна, полис выходит 700-800рублей, чистый выигрыш агента за оформление идет на десятки рублей максимум.

самый надежный способ получить вовремя осаго весной, озаботиться его получением в первых числах марта, сначала прощупать электронный вариант, если не получится, то уже в офисе подавать заявление, там волей неволей даже по закону с 30 днями на рассмотрение им придется его сделать, как раз к апрелю.

весной все будет проще — да оформим — пишите заявление, приходите через 20-30 дней в зависимости от страховой.

У них свои законы/менталитет, на востоке вон камнями забивают до сих пор за многое и ниче — живут же. Весь сыр бор то тут произошел лишь из-за того, что коп не на рабочей машине.

Подобная ситуация была — кто-то стал калекой, кто попал под колеса авто, особо рьяные сели + помимо этого серьезные штрафы в пользу автомобилиста. Это я про случай с Рендж Ровером с толпой байкеров.

радар-детектор без gps с регулярно обновляемой базой — деньги на ветер, а такой будет сигнализировать о них, даже если те не излучают, выключены и тд.

Без обид, но у тебя же транспортный налог на байк — 40 рублей в год + ОСАГО если не первогодка, то по уму рублей 700. К чему такой вой, что все так плохо?
С ОСАГО ситуация вообще выправляется, кажется уже месяц как должна быть доступна их электронная продажа, тут это как то не освещалось. Да и цена вне Москвы со стажем в 3 года она символические размеры имеет.
Размер транспортного налога относителен, на малокубатурные байки до 30 лошадок идут повсеместные понижающие коэффициенты и тд, тч его размер — от силы сотни рублей. Я свой налог в 6к не считаю чем-то здоровым (за исключением претензий к местной власти, почему коэффициенты как в Москве). Насчет пересмотра размеров ТН — хз, большинству он окажется невыгоден, в наших реалиях скидки на эти 30 лошадок расширят до 50-70, а все что выше задерут и вполне обоснованно.
Насчет пошлин на границе кажется вполне логичным расчет не по цене покупки, а по каталожной стоимости, иначе бы у нас все почему то покупали байки за 1$.

Опыт как поступить в той или иной ситуации к сожалению приходит обычно лишь после прохождения этой ситуации наступив на кучу граблей.
По поводу справки — в любой больнице есть врач, который разруливает любую ситуацию — от получения справки без очередей и заканчивая посредничеством с военкоматом. Коробка конфет это куда дешевле своего рабочего времени.
Насчет очередей на сдачу — а когда их не было? Умные люди озадачиваются вопросом прав в апереле, на худой конец майские праздники. А потом очереди с каждой неделей растут до 2 месяцев в Москве. Да и в целом, всегда можно взять свои документы об обучении и потыкаться в разные ГИБДД.
И собственно сама сдача — для сдачи надо учиться на байке = по степени ушатанности экзаменационному, а еще лучше, чтобы байк предоставила школа на время экзамена. В школах в общем-то обычно так и есть — 2 ушатанных байка и один нормальный. Иначе шансы сдать неочень высокие, мало кто даже с очень большим опытом/нормальной кубатурой сможет даже тронуться на экзаменационном ебрике.