Согласен, что на RT лучше. Мне мотобат в день покупки рассказал и показал. Брал именно нейкед потому как езжу 90% по городу, толщины меньше, да и смотрится, на мой взгляд, лучше.
Подумай все же про АБС. Я уже сильно взрослым на мот сел, первый сезон откатал без АБС и два раза упал на скорости, 1 раз также почти, как и ты (только скорость была км 50, мужик наперерез проскакивал на красный), другой раз на скользкой разметке в дождь и холод лайтово), к счастью, из травм была только синяя ягодица 1 раз и травмирован слуха от крика жены водятла в другой раз. Моя хонда vt750s мне очень нравилась и нравится. Но… купил BMW R1200R 2007 гв из Японии меньше, чем за 400 тыс в этом году. Но это просто другой мир. АБС и комбибрейки есть, трекшна нет и поставить нельзя. Но проблему с резким остановом АБС решает на все сто. Другое дело, что от вылета из поворота на скользкой разметке она не убережет, но с экстренным торможением справится. Жизнь одна, деньги не надо на ней экономить. Город — это место, где все тебя хотят сбить, постарайся сделать все, чтобы не быть сбитым.
Я про выбор первого мота говорю. Можно и Хонду стид купить, у меня однокурсник так и сделал. Хороший аппарат (правда уже достигший совершеннолетия) купил за 120 тыс. рублей. Ездит и прекрасно ездит. Запчастей куча, много тюнинга и чтобы ронять самое то. Новый жалко будет.
Смотрел себе как первый мот. На зашел — маленький. У меня 175 см роста, маловат. Новый стоил 225 тыс. рублей. Купил Honda VT750S и доволен как слон. Пробеги у меня маленькие, на дальняки не езжу, но все время в сезон по Москве. Из бажажиков понравился Dominar 400. Чуть не купил, но жена сказала — бери хонду.
Поломки были? Сейчас на нем катаете или уже пересели?