Странно, я после 800 тигра прокатился на Хаябусе и понял, что значит, когда мотоцикл офигенно рулится, офигенно держит траекторию поворота (как по рельсам) и офигенно тормозит!)))

Забыл спросить, а к чему ты пришла после турынды?

Отличный пост. А по поводу фарша — тигр 800-900 ооочень сильно обходит ктм в стоке по фаршированности. Два года назад, когда я выбирал, взять третьего тигра третьего поколения или 890, то тигр в самом полном фарше стоил столько, сколько пустой 890. А чтоб хоть чутка подогнать его (далеко не полностью) до фарша тигра надо было ещё 200 тыр. Да, из трёх 800 тигров (один 56 ткм пробега и два по тридцать) я поменял только один раз стартер и то потому, что собирался на Кавказ в поход, а стартеры у первых тигров рулеткой могли не запускать горячий двигатель. Так что платить каждый 25 ткм пробега по сто тыр за валы — имхо многовато… Говорят, надо ждать новый 990-ый, там должны это исправить. Но в целом, конечно, ктм — офигенная зажигалка, абсолютно не для города. Ему нужны пампасы)

Не, смартфонам отказать. Не то… Большой фотик в набачную сумку и вперёд)

Цвет супер! Весьма фотогеничный)

Да, я откатал все три поколения 800 тигра, теперь перешёл на 900)))

Как ни странно, на фотках он всегда чистым выглядит, даже после полтыщи км) Фотка где утренний котэ — после ночи грязнущих грунтовок на Карельском перешейке, а выглядит слегка загрязнённым, если всмотреться…

Не, не угадал. Тут уже новый тигра, а мы с тобой ездили на предыдущем)))

Да, на Тенерку ценник меганеадекватен, я считаю…

Ни разу не пожалеешь, я думаю)

Как говорится — самый лучший мот тот, что стоит у тебя в гараже)

Благодарю!

На вкус и цвет, как говорится, фломастеры разные)))

Суперфотки!

Привет! Взаимно! Очень планирую, жена после 10 летнего перерыва просится в дальнобой)))

Эх, как всегда супер!)))

Я на Пирелли ралли стр проезжал Грузинские перевалы, резина отлично их перенесла.)

Однозначно)

Долбаный движок убирает часть адреса в ссылке. Набери Triumph Tiger 850 sport в поиске…

Так у них спорт 850 есть же…