Я вот никак не могу подумать на чтобы свой pcx 150 сменить, хочется чегонибудь помощнее, но не тяжелее и с автоматом и с багажником. Покатался тут в тае на хонда click он хоть еще слабее но еще легче, на нем было весело даже по размытым горным дорогам ездить. Полноразмерных мотоциклов никогда и не хотелось из-за гемороя с цепью и массивности. Надеюсь мотопроизводители дойдут до мотоцикла моей мечты, лайт эндуро на автомате и с багажником в фальшбаке, может хонда выпустит маломощную легкую версию африки.
Насчет сигнала и вообще резких звуков надо как то себя спокойнее держать и приспосабливаться, а то вообще ситуации разные бывают на дороге. Я вот как то между рядов ехал так мне один водила какой то нечренораздельный громкий звук издал, наверно напугать хотел в шутку и смотрит улыбается и не понятно со зла он, или просто так шутит, а был бы нервным мог бы дернуться в кого нибудь. А так просто посмотрел на него как на идиота и дальше пролезать поехал. И случай этот не единичный кто то на байкпосте похожее видео выкладывал, хотя может этот тот же водитель шутник был.
У меня такой же скутер, только 2013 года, так вот когда я катался без прав и номеров, экзамен на права просто был через неделю а кататься жгло уже сейчас, то попал на 5 тыщ, так что еще как интересуются, при этом при мне остановили совершенный на вид полтинник и что то там с умным видом замеряли, может мощность проверяли.
Какая именно стоит сейчас не скажу мопед законсервирован и в гараже стоит, но я катался на стоковой, в принципе нормально но она не для холодов, становится скользковата. Резину менять не собираюсь пока не износится, думаю вертровое высокое от гиви поставить, какой-нибудь центральный кофр и сумку на бак, насчет боковых сумок пока не решил взять мягкие или есть интересные варианты жестких кофров но они мелкиие, в России не найти да и в пробках не так классно будет.
Откатал прошлый сезон на модели 2013. Покупал новый у неофициалов тайский за 130 тысяч. Скутер полностью оправдал ожидания, в городе идеален, накатал тысячи по пробкам на ярославке и 3ем кольце, на трассе не так плох как я думал, для мкада и радиальных направлений всегда хватало мощности. Единственный минус, скутер легковат и при боковом ветре нужно следить за рулем сносит ощутимо. Еще немного огорчило что нет удобного скутерного крючка под рулем, ну это наверно из-за того что бензобак между ног, унитаз зато как у некоторых макси почти, перчаточный ящик мелковат новомодные телефоны 5" могут и не влезть. Система идл соп забавная привык быстро к ней. Бака в ринципе и на версии 2013 хватает но с увеличенным должно быть удобнее. Еще на сколько знаю на 2014 версии прикуриватель есть, себе прийдется колхозить. Вообщем мопед годный, надеюсь кризис подтолкнет официалов к тому чтобы они побольше малокубатурных версиий известных брендов завозили, а то до этого либо китай, либо серые поставки, либо полторы модели за неадекватные деньги.
У меня Forcefield Limb. Очень удобные, можно даже длительное время в них ходить, влезают под любые не слим джинсы и немного препятствуют продуванию в прохладную погоду, в жару особо не парят. Протестировать защитные свойства пока не приходилось.
Это правда мопс, а не французский бульдог, мой так же иногда делает, а еще пердит, громко храпит и сопли гоняет так что думаешь что он сейчас мозг себе высморкает.
Касательно мотобратства и взаимопомощи, с увеличением количества мотоциклов на дороге все это исчезнет, кто ездил в азии тот поймет. А дальше просто всплывают обычные моральные качества которые не зависят от того на мотоцикле передвигается кто то или нет. К тому же, всегда встречаются на дороге индивиды с которыми не хочется иметь дела, на мотоцикле они или нет.
Тоже брал нуво в нъячанге. Катались вдвоем с женой почти по всем экскурсионным местам, на водопады янгбей, на пляж Доклет (самый классный пока пляж в ЮВА где я был да и в мире тоже), до парома на остров обезьян. Только до Далата не решились ехать, долго и по горам да и жена была беременная. Хотя глядя потом в окно автобуса казалось что скутерам и в горах проще чем машинам. Движение конечно хаотичное но низкие скорости в основном спасают, главное не борзеть.
Это правда мопс, а не французский бульдог, мой так же иногда делает, а еще пердит, громко храпит и сопли гоняет так что думаешь что он сейчас мозг себе высморкает.
А она ни к селу ни к городу да еще и читается плохо.
www.quad-company.de/generic-tr-125-motor-getriebe-antrieb-ersatzteile