У меня модель 62s но у тебя должно быть все так же. Включи режим garmin spanner подключи питание по usb при запросе нажми нет не подключать съемный накопитель. При отключении должен спросить выключить или продолжить работать от батареи. Я не использую акк. батареи мне и простых Duracell хватает на долго. При плохих погодных условиях просто вытаскиваю шнур и еду на батарейках. В таком режиме за 4 ходовых дня батареи почти не сели. Можно шнур залить силиконом и тогда в дождь не вытаскивать шнур.

Включи в навике режим garmin spanner (настройки/система/интерфейс) и сможешь с внешним питанием ездить и не тратить батарейки. Тем более прикуриватель есть.

В феврале делал страховку, было все то же самое. Уже отчаялся сделать онлайн, но на 10 — 15 попытку в течении недели пропустило и я все таки застраховался в ВСК. Причем до этого меня так же выкидывал сайт РСА на них, но ни чего не получалось, а потом у них же получилось. Правда пришлось поставить другая марка (иностранные мотоциклы....), другая модель (мотоциклы и мотороллеры).

Отлично, с удовольствием почитаю)

Читаю пост, смотрю фото… Думаю очень знакомо, где то читал пост в вк, не поленился нашел. Молодцы ребята, у самого рыба мечты Байкал. Жаль что так мало описания, путь такой длинный, я просто уверен было множество историй по пути)

И я там был, мед-пиво пил, по усам текло, да в рот не попал. Очень мокро было, приехали в первый день вечером, утром уже домой засобирались. Так же поводом поездки стала группа MistFolk

Всегда ношу с собой мультитул leatherman rebar. Очень им доволен в горы, на работе, в дальняк всегда с собой. Висит на поясе вообще не замечаю его. Не сильно большой по размеру, не в ущерб функционалу. Не вижу смысла таскать большие ножи с собой.

Я просто с кнопки выключаю зарядку к нему, если еду по навику стараюсь экран гасить когда он не нужен, запомнил сколько км до следующего поворота и считаешь по одометру.

Думал себе сделать, но остановило то что беспроводная зарядка сильнее греет телефон (может только у меня такая проблема samsung note4). При обычной зарядке телефон и так греется + жара в 40 градусов, в итоге перегрев и телефон ребуте.

Странно на счет прям огромных вибраций, да они есть, но вынимающий душу не ощущаю. Без проблем разгонял его до 180 груженный в три кофра + пассажир ни каких проблем, спокойный ровный набор. Да держать крейсер 150 не очень удобно, вибрации все же есть, но мотор без проблем его держит. Себе искал только на спицах, литье не понравилось. У меня стоковые лопухи + стоковый ветровик дает возможность спокойно катать на дальняк. В последнее время его снимаю т.к. очень жарко с ним.

ИМХО обзор стоит сделать после тыс. 15 как раз проведешь плановое ТО. А вообще много инфы на boxer club. Сам владею таким только на спицах. Нравиться, но очень хочется версию GS

Интересно увидеть, мот который собирался покупать. Проблем с ним нет?