или лучше сказать больная тема для мотов БМВ и итальянцев :))

злая шутка :)))

лучше уж тогда быть тестрайдером, чем пахать на конвейере, на второй день надоест как робот одно и тоже делать и кайфа не будет.

Только для инстинных Вэспа-фэнов.

Coolman, хорошо подходит к нему :)))))

резиновые шланги я бы заменил на армированные, можно под цвет страйпс на ободах. Красный с черным лучше сочетается, но это мое личное мнение.

Радует время кэла на Дукати.

В этом видео можно было добавить о торможении в повороте и перед ним и что дает передний тормоз и задний, в каких ситуациях и как их использовать, раз уж была затронута тема рукоятки газа в повороте.
Иначе у новичков могут быть неполные знания при прохождении поворотов посмотрев это видео, если они например войдут слишком быстро или они не ожидали, что поворот будет так сильно затягиватся.

Клевые фотки, плюсую.
Такие выставки всегда интересное дело для любого байкера.
Скоро собираюсь в дортмунд.

С 6того по 9тое марта будет мотовыставка/мотоивент в Дортмунде, собираюсь туда ехать.
Может он уже будет там стоять.
Кто в это время в Германии, советую посетить.

хороший выбор, надежная и мощная техника

Не забываем, про то, что у него 2х цилиндровый 1300 кубовый агрессивный двигатель, который давит с низов.

даже девочка с одним сезоном опыта может поехать на этом мотоцикле достаточно быстро

Хорошая маркейтинговая шутка :))
Этот байк (super duke) «the beast», что в переводе «зверь/бестия», в тестах журналов от заткнул на загородней дороге спорты за пояс, ибо он является байком с объемным двухцилиндровым двиглом и 180 л.с.
При всех «мозгах и электронике» этот байк однозначно для людей, которые имеют опыт за спиной.
Стихия байка загородние дороги и трэк, в городе на нем будет скучно, как и на любом другом байке, который заточен на спортивную езду и имеет много л.с.

Автору советую посмотреть видео и понять, для чего этот байк и подумать сможете ли вы укротить эту бестию

<img src="" alt="" />

Я хочу в этом сезоне сделать на нем тестдрайв

Если бы только бензин.
Тут содержать мощный байк и платить за него страховку дорогое удовольствие.

Что-бы его башмаками изцарапали? :))
И у тем самым ты сделал сам себе работу ?:)

не впечатлило

Интересно как выглядит дело с шумами ветра на скорости.
Это меня больше всего беспокоит в контуре. Лучше стало когда приделал Stormchaser.
В остальном нахожу его тоже очень удобным по габаритам и профилю, лазерная наводка и удобная кнопка тоже радует.

В этом году выглядело дело так, что контур вообще больше не будет существовать, однако потом они заявили, что будут продолжать делать камеры дальше.
Надеемся на улучшенные версии. Гопро конечно неплохая камера, но мне её форма не нравится в плане юзания на шлеме.

я бы прокатился

Зачем? В этой теме нет смысла, тут уже столько людей тебе поведали многое о смысле мотоботов но твое упрямство и твои аргументы и ответы не подлежат обсуждению :)

Ты походу спец в этом деле :))))))