Энтони Колард создал концепт спортбайка C12-R Ducati, который основан на шасси мотоциклов Ducati 1098/1198. Он интерпретировал шикарный итальянский спортбайк на свой лад. Колард работал в Центре дизайна Дукати и, бывало, общался с Джанни Фаббро (старший проектировщик 1098) о нерешенных проблемах на мотоцикле Ducati 1098. Он подчеркнул главное и воплотил в концепцию.

Читать дальше

Гонщик Джефф Мей на треке «Miller Motorsports Park» попал в аварию на мотоцикле Erik Buell Racing 1125RR, и магниевое заднее колесо PVM развалилось пополам. Любая команда выкинула бы его на свалку, но не EBR. Они решили продать колесо с аукциона и за вырученные деньги купить новое. Стартовая цена колеса на Ebay была 1300$, сейчас уже 740$. Видимо у Эрика все меньше фанатов и его финансовое положение ужасно, так как он занимается такими мелочами.

Компания BMW Motorrad сообщает, что международные продажи их мотоциклов выросли на 21% за первые пять месяцев 2010 года в сравнении с тем же периодом 2009 года. Только в мае было продано 12 139 единиц мототехники, и наблюдался 19.3% рост. Всего в 2010 году БМВ продали 45 431 мотоциклов, в мае месяце — 3 705 мотоциклов BMW R1200GS/Adventure, что на 34% больше, чем в мае 2009 года.

В то время как модель GS составляет 1/3 майских продаж, BMW заявляют, что модели F и K тоже показали высокий уровень. Кроме того, новый спортбайк S1000RR пользуется хорошей популярностью. В обще сложности их было продано 5 236 единиц, из которых 1 345 в прошлом месяце.

Немного ранее мы писали, что компания BRP, всемирно известная своими трициклами Can-Am, собирается производить двухместные транспортные средства. Предварительное предположение, что новое творение BRP будет похоже на KTM X-Bow, оказалось в корне неправильным.

BRP объявили, что они разрабатывают своего рода «квадроцикл» под названием Can-Am Commander 2010. Он будет выпускаться в 5 различных моделях: 800, 800XT, 1000, 1000XT и 1000X.

Данный мотоцикл под названием Brawler построили американские мастера из «Darwin Motorcycles». Он является своего рода мускул байком и будет производиться в трех версиях. Все они оснащаются коробкой Baker и двигателем S&S разного объема: 96", 111" (Brawler GT) и 124" (Brawler GTR).

Читать дальше

Кастом Flame построил немецкий мастер Михаэль Клатт. Мне кажется, что мотоцикл не пригоден для ежедневной езды. Михаэль говорит, что все детали сделал сам и кастом имеет высоту на 5 см больше, чем колеса.

Читать дальше

На фотографиях изображен электроспортбайк MotoCzysz E1pc 2010. Он является чемпионом TT Zero и самым продвинутым электроциклом на данный момент. E1pc имеет относительно неплохой дизайн. Формы чайников уже в прошлом и начинает казаться, что за такими мотоциклами будущие.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо стоит и распинается, объясняя суть нескольких его шлемов со специфической графикой, но человек, который сводил видео, решил заглушить голос и поставить приятную музыку. В начале быстро показаны, наверно, все шлемы, которые Хорхе Лоренцо носил в гонках Гран При, а затем более детально показываются шлем «Porfuera», "Капитан Америка" и шлем в честь годовщины высадки на луну.

Компания Dainese начала собирать данные телеметрии дорожного использования экипировки с воздушной подушкой, который, может быть, мы увидим через несколько лет в продаже. Экип Dainese D-Air, по сути, разрабатывался более десяти лет для использования в гонках. Данная система вскоре должна появиться на прилавках, но только для использования на треке.

Читать дальше

Марк Миллер на электроспортбайке MotoCzysz E1pc 2010 выиграл гонку TT Zero на острове Мэн. Он прошел 37.7 мильную дистанцию на средней скорости 96.82 миль/час (155 км/ч). Для сравнения рубеж 100 миль/час (160 км/ч) на острове Мэн был превзойден в 1957 году, а рекорд 131.5 миль/час (211 км/ч) принадлежит Джону МакГиннессу на CBR1000RR.

Читать дальше

Концепт трицикла «Co2» разработал тайваньский дизайнер Танг Минг. По сути это велоцикл, который имеет электромотор. Я совсем не понимаю, как те крылышки могут производить электроэнергию за счет фотосинтеза. Как бы там ни было, создатель уверен в своей правоте и возможности преобразования химической энергии в кинетическую энергию.

Читать дальше

Данное видео было снято с борта одной из полицейских машин, которая преследовала байкера, возможно, преступник какой-то. После выхода с поля, мотоциклист так и не смог достаточно ускориться, чтобы оторваться, в итоге потерял бдительность и больно упал.

Модельный ряд шлемов AGV пополнится новой моделью «Mowie». Он будет доступен в самых разнообразных цветах. Визор шлема с легкость можно снять. Это сделано для удобство, как и специальная подкладка для шеи обеспечивает лучшую эргономику. Гигиеническую внутреннею подкладку можно снимать и мыть. Раковина сделана из легкого термопласта HIR-TH. Шлем будет выпускаться в размерах XS до XL. Приблизительная цена 180 евро.

Читать дальше

Тед Фенвик выиграл гонку класса «Pre-TT Classic», которая прошла на кольце «Billown» длиной 4.25 миль. Кто бы мог подумать, что Теду 82 года. Он участвует в разнообразных гонках с 1952 года, а на острове Мэн выступает с 1987 года. В этом году Тед Фенвик гонялся на 250-кубовом мотоцикле Ducati 1964 года, на котором впервые он поехал 28 лет назад.

Фенвик: «Я просто люблю ездить на мотоцикле и соревноваться. Я получаю массу ощущений от скорости. Многие из моих соперников намного моложе и вероятно более бесстрашные, но в действительности это не имеет значения. Когда я начинал гоняться, я бы не подумал, что буду продолжать до сих пор. В 1968 году я сломал руку, таз и шею. С 1972 года у меня больше не было серьезных травм, и я продолжу гоняться дальше».

Компания YAMAHA планирует будущие модели спортбайка YZF-R1 комплектовать двойным электронным сцеплением. Первая подобная система появилась на мотоцикле Honda VFR1200F. По заявлениям Yamaha их разработка имеет намного более простую конструкцию и является более рациональной. Хотя из-за расположения муфт по разным концам коленчатого вала увеличивается суммарная ширина силового агрегата, Yamaha утверждают, что, несмотря на громоздкость их конструкции, система выигрывает в балансе масс, уравновешивая мотоцикл с двух сторон. На данный момент это остается загадочным заявлением, и фотографии Yamaha еще не публиковали.

К 2011 году компания Yamaha подготовила небольшой сюрприз для фанатов квадроциклов. Они выпустят «рабочую лошадку» Grizzly 450 и маленький квадроцикл Raptor 125, который сделан с нуля и предназначен для веселого времяпровождения на бездорожье.

Новый квадроцикл Grizzly 450 EPS 2011 будет иметь все последние инновационные разработки компании Yamaha, автоматическую трансмиссию с центробежной муфтой, систему On-Command® 2WD, 4WD и 4WD с заблокированным дифференциалом. Grizzly 450 EPS 2011 будет оснащаться 421-кубовым четырехтактным мотором.

Полностью новый квадроцикл Raptor 125 будет чем-то вроде маленького квадрика со спортивным характером. Он будет оснащаться 124-кубовым двухклапанным мотором, пятиступенчатой механической коробкой скоростей, электрическим стартером, гидравлическими дисковыми тормозами и регулируемой подвеской.