Ну что, начинается давно планировавшаяся и почти забытая поездка в хутор Гапоновский, в районе которого, в июле 1943 года, вел тяжелые и малоуспешные бои 1329 горно-стрелковый полк, в ходе которых пропал без вести помощник командира полка капитан Петр Филиппович Мищенко, мой дед.

На что надеюсь? Может какие братские могилы от поисковиков, может еще что угодно. Да и просто посмотреть на местность и представить себе те бои.


Читать дальше

Немецкая армия объявила на своем сайте 5 марта, что Панцерлербригаде-9 (По идее — танковая бригада, которую иногда называют «демонстрационная», так как она часто выступает базой для концептуальной разработки новых методов применения бронетанковых войск, испытания новых системы вооружения, а также процедур развертывания и новаций в составе подразделений) принимает на вооружение мотоциклы. 4 марта бригада получила первые 29 из 84 новых мотоциклов BMW F850GS.

Генерал-майор Ульрих Шпаннут, командир бригады, сказал: «Мотоциклы увеличивают командные возможности наших сил». Видимо подразумевая повышенную устойчивость системы управления войсками. По имеющейся информации, байки будут использоваться для связи, передачи приказов, карт и, как отдельно отмечено, «передачи карт памяти (Memory Sticks)». Генерал добавил, что на мотоциклах легче незаметно проводить разведку вблизи развернутых подразделений.

Кто в очередь за «трофейным мессершмиттом»? )))

На следующий год, после покупки байка, довелось съездить с друзьями в минидальнячок. На фест. Километров за 300 от нас. Звучит, канеш, дико, но до настоящего времени, работа не дает мне более-менее регулярно гонять на байке. Ну так вот…


Читать дальше

В одной из поездок по городу, толкаясь у светофоров, заметил, что после переключения и полного отпускания ручки сцепления, оно (сцепление) не держит мертво, а пробуксовывает. Приходилось сбрасывать газ после переключений, чтобы оно «зацепилось» (трение покоя, как известно, выше).

Мысли и опыт некоторых байкеров, утверждающих, что сцепление на байке нужно лишь на светофорах, а все переключения делаются без выжима сцепления, не понравился.

Читать дальше

Было это в далеком уже 2012 году.
Только все заказанное и приобретенное установил на купленный за полгода до того Стид и довел его до идеала при помощи накопленного инструментария и приборов. Только выкатился на центр людей посмотреть и себя показать, как докопался до меня мужик на Хонде Шэдоу:
— Купи! — грит, — сил моих нету! Я всю жисть на джиксере ездил, родня хотела, чтоб я остепенился и подбила купить чопир, а он не ееедеееет! — чуть не плача говорил он.
— За 270 купил, за 250 забирай как есть! — видя мою неуверенность убеждал он, — я даже бак не могу дожечь один, не мое это!


Читать дальше