Ну и нормально, новый в запас.

Не удобно использовать мотоботы в поездках по работе, понимаю, что мотоботы — неплохая защита, но не готов в них экипироваться. На скуте хорошо в ботинках, ноги сухие. А вот на моте чуть лужа — ноги мокрые)), наверное берцы со вставкой в мыс прикуплю пока.

Родной заводской ремень делают чуть шире, чем тот, что продаётся. А если износа нет и максималка не упала, то и не ломай голову.

Это ещё не всё))) То, что быстро на ум пришло)) Но, при наличии прошлой 300ки, наверное не стоит. Старая проверена временем и Гвоздём)) 95000км, клапана даже не регулировали, просто проверили.

музыка такая, аж плакать хочется)))

К экипу шёл не быстро)) Сначала мопед и очки с футболкой, потом муха в глаз попала- купил шлем вегу(кстати неплохой шлем из дешёвых), потом перчатки, а то камешки больно по пальцам били)), потом взял уже каберг дюк и кловер кроссовер туристический, потом насмотрелся на народ, дай, думаю, штанишки с кевларом прикуплю на всякий)), на днях вот взял летнюю куртку — сетку с защитой, чтоб в жару не катать в кофре куртку )), перчаток две пары: тёплые и летние. Пока на мотоботы не созрел. А бюджет у каждого свой, не было денег — ездил в веге, появились средства — купил каберг и кловер. А про недорогой экип — лучше с ним, чем без него…

Воздушный фильтр неудачно расположен, видимо на ресурс не ориентирован мопед.

ку)

Всё, понял.

Что такое тег кат?

А почему бы и нет? Народ на ёбриках во Владивосток ездит))))

Дождался распродажи в мото ру и купил куртку беринг(виндстопер, плечи, локти, карманы, светоотражайка на спине и т.д) летнюю со скидкой 55%. Обошлась 4950 руб.

По прямой без встречного ветра по спидометру максимально разгонялся 140. По жпс это где то 128честных.
А что физика? Обтекаемость скутера на высоте. Взять хонду рсх150. со штатным ветровиком 120 по спидометру, а после установки гиви — около 130 уже.

по спидометру конечно. по навигации 120 примерно. А что китайская 250ка? она мощней аналогичной форзы например.

привет)

а я вот так))))