Аварийка оказывается страшное зло!) С половиной написанного автором Несогласен, слишком все категорично, как показывет мой более чем 25 летний опыт не бывает одинаковых ситуаций! И нюансов в той или иной ситуации намного больше!

Вот блин смарфон.… Ацкая пила!!!

))) видел спорт байки с шипами на льду)))
АКАПУЛЬКО пила!)

Это гдеже у нас зимой можно на треке катать?)

Все мудрые) ни у кого небыло первого спортбайка… Правда могие говорят что есть либо храбрые гонцы либо старые… Раз автор с нами значит повзрослел и помудрел)))

Вот ведь и у него морда треснула)))

Спасибо поржал! ))) Брал у одного бейсера на день с лысой резиной.… После этого мотика я понял почему он такой храбрый и почему ему не страшно с мостов и скал прыгать)))

КтМ даже супер адвенчер 1290 2017 не изменили… а СД 1290 тем более идеальный!)

Причем здесь однокотловые? Сд 1290 ктм v2 продает с 14 года… а это он же только зад отпилен и пластик слегка поменяли)

А зачем ждать… у ктм с 14 года в продаже)))

Харизматичные мотики! Сколько все таки вес получился? Кросстурер мне нереальным слонярой показался…

Позитивно и красиво, прям настальгия) Так и хочется убежать в крым от белых мух… Плюсую!

Жив, цел, орел!))) Безумно бесит слово СКУЧНО! С мотиком не СОСКУЧИШЬСЯ!!! Удачи!)

Даешь больше v6 в массы!) Пора уже сравнительный тестдрайв устраивать)
bikepost.ru/blog/moto_news/68301/Intermot-2016-mototsikl-Horex-VR6-HL-2017.html#cut
Может и китай скоро подтянется)

Я тоже знаю таких спортсменов которые в городе не катают… патамушта у них прав нету)))
А если серьезно то молодца! Вдвоем нашли общий интерес… И улучшаете результаты!

Запинали автора совсем!) Он как мог поделился своими мыслями, планами, выводами… на своем лайтовом уровне покатушек. Но не все профи и не всем нужен хард!
Имхо… Мотик очень неплохой но дороговат для своих характеристик…

Тигр выжил!) Сходи к тренеру по эндуро… больше будет шансов и дальше уворачиваться от повреждений…
Могу дать телефончик)

Как пожарный может только передовым разведки разве что, чтобы оценить сложность ситуации и там где счет идет на секунды принять правильное решение… например перекрыть газ или отключить вовремя электричество чтобы избежать жертв… которые не просто статистика а живые люди…
Больше подходит как мобильный спасательный мот, добраться по пробкам, оказать первую помощь, спец оборудование доставить… которое кстати может стоить побольше чем сам мот…
Мотик прикольный, гонял на таком недавно пару дней с роботом… отобрал у братана для доставки его в аэропорт) ну и на дачу все нужное довез, что не лезло на нейкед… Комплект резины, коробку со шлемом для мелкого, парашют), рюкзак со шмотками… Его если уронить и пустой то поднять нереально а груженый ваще слоняра!) Двигло нереальный паровоз, тянет как дизель) автомат уже после 60 кмч пытаеться воткнуть шестую и двигло не особо это напрягает… У ходовой ход маловат… Тормоза странные, педалью лучше останавливается чем рычагом…
Главное чтоб работали они а не стояли…
Писи ) на защиту для водителей уже не хватило… даже перчаток не видно… сами себя спасать будут)))

Кроме управляемости) все таки не стрит а больше драгстер.…

Тема про августу) вроде что-то я писал в отзыве, почитай… или в личку заходи с ворпросами)