квикшифт не опасен для коробки. (исключая совок и откровенный китай)

обычно ломает замки передач, скругляя грани пазов и зубов замка, при втыкании без выключения нагрузки.

epic
советую ради интереса почитать о устройстве шестеренчатых и зубчатых передач

почти кафе)))
А работа проведена просто супер)))

нормально все будет, у таких фильтров та же пропускная способность что и на сеточке краника

в момент подрыва заднего оно блокируется даже при легком нажатии тормоза, если абс комбинированная то думаю да)))

если будет блокировка одного из колес то да.

Данная авария, кстати, является наглядным примером, для чего нужна антиблокировочная система.

интеллект и навыки никто не отменял, а электроника не панацея.тем паче с такими навыками.

боты диатез специальные для этого комбеза

а еще кофров и спинки нет sarc…

каждому свое)))

отражатель и линза??? линза как бы работает без отражателя совсем.

центр масс и ширину дуг не думали?
по фото почти стантовые дуги(по ширине), там падають много но на малой скорости, а так на скорости больше 20-40 кмч не опрокинет ли?

old…
это отношение к времени, технике и технологиям.
олд это когда на мото ездили сорви головы, а не ванильные мальчики и девочки на стрелке васьки или на горе…
это когда ездили из-за тех эмоций которые получали, а не потому что круто и юзерфрендли.
если говорить о технологиях, то сканер и дурак подключить сможет)))
а для олдовых технологий надо уметь.
в олдовой кастомизации это сварка газом всместо полуавтомата (автоматом и бабка сможет)))
это не шпакля, а олово и лужение швов, заместо пластика стекло или английское колесо. это ручной труд.
олд это тру)))

не о простоте речь)))