Балаклава удручающее зрелище. Слишком поздно пустили туда людей, а до того были только военные, моряки

Так его ж не хозяин переделывал, а первый хозяин в России, окофеил и сдал в салон, где он простоял пару лет

Он дешевел с каждым днём.
И я так понимаю, ты взял его уже в не сезон

Тяжело объяснить феномен этого мотоцикла.
Наверное это потому что он одновременно старый: вибрации, внешний вид, и общее ощущение мотоцикла,
и новый: надёжность, продуманность конструкции, отсутвие необходимых ежедневных манипуляций, кто ездил на русском мотоцикле, поймёт

Долго я ходил вокруг него в небезизвестном салоне, но цена отпугивала. И олдскульная резина :)
Странно, что прежний хозяин переделал его в кофейник и сдал в салон. А может это просто спорт такой, каферейсерствование, и после всех переделок, мотоцикл уже не интересен.

Я бы все таки посоветовал поставить rear sets для завершения образа

Жду полноценного смонтированного видео
Кто-то из блогеров был на фесте?

Ты прямо из Москвы ехал? На хонде или на эндурике?

текст абсолютно не читаемый, но история интересная

Сначала долго пытался добиться от продавца допуска на биение 19-й шины. Никто, конечно мне этого не сказал.
Почему-то, я думаю, что допуск, если и измеряется, то долями миллиметра, а не милиметрами.
Написал в хайденау с целью поиска правды.
Мне не нужны были деньги назад. Покупка новой шины, шиномонтажи, всё это расходы.
Всё, чего я хотел, это кондиционной шины. Сама по себе хайденау к60 очень даже ничего, если б была ровная. Задняя очень хорошо держит в дождь.
В итоге дистрибьютор просто вернул мне деньги за шину.
Потом продаст её какому-нибудь эндуристу, которому не надо ездить более 100 км/ч.
И мой случай не единственный, сначала шиномонтажник ругал шину, потом в фейсбуке встретил отрицательные отзывы.

И каферейсер зеркала в стандартном оснащении

Моторная передача у него тоже цепью

И из-за одного балансира городить столько цепей.

А ты не глохни

Привод клапанов штангами,
цилиндры в одной плоскости,
угол развала 45°
Моторная передача цепью, это позволяет сделать двигатель более узким

Только карбы и кик дают почувствовать мотоцикл

В каком году твой ср500 перестал выпускаться? В 1986-ом?
Его можно купить за деньги в России, чтобы не менять все прокладки в двигателе?

Назови мне трушный мотоцикл на карбах и с киком и более 400 кубов, который при этом можно купить за вменяемые деньги и не требующий реставрации!

Здесь стоит один балансир или два?

Понял шутку

позволит