Вроде на других игольчатых все иглы на месте… Нет?

при чём тут хОрлей?))

Ну я тебе и говорю — лоханулись с диаметром вала и корзины, и исправили таким способом.

Почему неправильно? Отверстия вроде совмещены, как на инструкции вставлен штырь… Если корзину напрячь против часовой, то слышно звук касания с толстой шестернёй коленвала. Тонкая шестерня при этом чуть поворачивается по часовой. При отпускании корзины тонкая шестерня коленвала возвращается на доли миллиметра против часовой. Коленвал крутится по часовой. Вроде все правльно?..

Шестерня коленвала выглядела как на нижнем фото 3-86 и соответственно шестерня корзины не вставлялась, упёршись в более толстую часть шестерни. Я чуть прокрутил корзину против часовой(вроде)) до совмещения зубьев на шестерне и вставил её до конца. Это правильно?

Специально для чего? Не учли тепловые расширения, и таким образом исправили свой косяк…

Вот спасибо тебе добрый человек! Пошел перекручивать…

Возможно, но я такого никогда не видел. Такое ощущение, что разработали, а потом влипли при начале продаж. Ну и дёшево решили свой косяк… Хотя это уже на рестайлинговом мотоцикле…

Обязательно сниму, причём на разных маслах, но запуск отложился. Вчера при сборке обнаружил, что заказал только масляный сальник помпы №4, без антифризного №3. Благо антифризный есть в Москве. Не знал, что у помпы 2 сальника. И 2 подшипника №6, стоящих рядом, вплотную друг к другу)))

Ну как нет, если у официалов продаётся, сходи по ссылке сверху))

Чего там сузуки не смогла?))

Suzuki SV650 ABS



V-STROM 1000 XT ABS



PS: я не антидукатист. они мне просто не нравятся)))

Как по мне, так копия лучше оригинала. Как выглядит дукати — ужас. Как работает двигатель — ужас.

Не знаю как там остальные в-твины объёмные, но мой при выжиме сцэпы тихо шелестит. Т.е. вылечив корзину я получу приятный звук и большой ресурс.

Видел я твоё видео)) Так-же вылечить звук я придумал сразу, как его услышал при покупке в Новосибирске. Потом увидел твоё видео, где ты ввариваешь полушайбы только со стороны крышки. Это мне и не понравилось — что нельзя вварить шайбы со стороны корзины. Ты не догадался, что момент, воздействующий на шайбы под нагрузкой, будет стараться их перекосить и отогнуть крышку? Из за меньшего окна на крышке весь момент будет передаваться с шестерни на корзину через крышку и заклёпки. А если не выдержит и разлетится?

Потом увидел у англичанина, что корзина не соосна с шестернёй, что вызывает дёргания при трогании — так было у Thug и многих других, обращавшихся к англичанину по поводу ремонта.

Заварив корзину и столкнувшись в дальнейшем с дёрганиями мне пришлось бы иметь лишний гемор вплоть до покупки новой корзины. А если заваренная корзина разлетится внутри двигла, то это вообще попадалово…

Я не люблю полумеры и гемор. Делать, так хорошо. Финансовая сторона вторична…

Вот здесь лучше слышно…

Вот здесь слышно грохот периодически — шумодав телефона глушит, но услышать можно… У тебя такой же звук?

Почему цена высокая? Цена равна стоимости новой корзины.

А смысл слушать грохот? Даже если бы и не влияло…

там не только диаметр, там ещё и соосность…

Я так лет 15-20 назад пошел за мотоциклом на барахолку, а приехал на 21-й волге. Работы предстояло с ней — ужас. Подумал — подумал, и продал её нафиг. Забрали отец с сыном, приехавшие на уже восстановленной 21-й волге. Это у них хобби видимо)))