аналогично. очень много деталей, разных поверхностей, линий, стилей. И все это держится на раме, внешне не внушающей доверия. Срочно надо посмотреть на стоковый — больше пластика, другой выхлоп, фары, раскрас цветной

класс!
не могу только понять, плохо или хорошо глянец и ржавчина

все зависит от сложности рисунка. от 5

сам рисую

вы в баню вместе ходите или они рассказали сами? )

зря так категорично. Трафареты — наше всё. Я не могу без них, когда рисую архитектуру или автомобили, например. А вот кису можно и без них рисовать.

неужели не будет этой квазимодной асимметрии!

тогда делаем электробайк!

справедливо

Диски жуть.
«карбонВани» )))))

шедевр

а мне бак по нраву

хороший вопрос. я уже начал сомневаться) надо уточнить

тут 6. давно с 5 не встречал мотиков

вот это вопрос)) не знаю. а как их отличить? и в чем разница?

да ладно. почему это?

ниже я уже сказал об этом. выхлоп — акрапыч

спасибо. На бак сделали накладку из стеклопластика. Фара от скутера малагути, пластик сделали сами(стеклопластик)

) дык ее не было тогда

сейчас я сделал бы все по-другому. 1е, что изменил бы — фара. Но тогда, 10 лет назад,…
мы старались преобразить мот минимальными трудозатратами. Фара была приготовлена для другого проекта абсолютно с другой концепцией, но хозяину она приглянулась и он попросил ее)) выхлопная уже стояла именно эта(акрап), мы только чуток подняли, укоротили, прижали к моту как можно ближе, пришлось обходить маятник таким образом. Хвост получили путем допиливания штатного.
П.С. Мотик шикарный, не смотря на его вес. Едет, как по рельсам. Комбинированные тормоза удивляют. Установка пауэркоммандера и прямотока превратили его в ракету. И цены приемлемы. Рекомендую