где у нас по Украине можно красиво поэндурить.

Ответ будет банален — везде. У нас красивая природа и мест полно

100 кг чистого золота и радости тяжело на себе таскать)

Мне бы такие «тяжелые» проблемы

Это на харде нужно эндурить на все деньги.

Всегда считал что на Алтай нужно ехать на злой эндуре, иначе никак.
А тут оказывается и на дорогах такая красота попадается.
Спасибо. Явно есть над чем подумать

Фигасе вы гоняете. Молодцы.
И таки да, деревья нападают на мотоциклистов только в качестве самообороны

дык. на всех софр эндуро тоже нужно эндурить аккуратно.
А то потом «Дядю Васю на Тракторе» искать нужно

С самого начала хотелось эндуро — было грустно от невозможности погнать в лес или в степь на дорожном моте. Выбор стоял между YBRиком и Hyosungом.

Ебрик эдакий миниэндурик. По лесным дорожкам он ездит на ура.

Сбылась мечта идиота — у меня есть мотоцикл, жаль только сезон почти закончился.

Резина мне нравится.

Понравилось читать покатушку с точки зрения двух пилотов. И стиль изложения разные, и манера подачи текста.
Красный экип на красном мотоцикле — это пять.

Хоть и Россия побольше Австралии будет но и тут и там контраста в природе много

Почему все считают что я россиянин? А Россия да, большая и много всего.

У вас там три часа ночи щаз… отчего не спиться?

тогда хочу фото автор с мотоциклом на фоне кенгуру…
А то машин нету, красного песка нету, машин и то нету… Что за Австралия такая?

зы. Это был сарказ.

А где кенгуру? Что это за Австралия и без них.

Еще раз… Речь идет о конкретном мотоцикле

Minsk x200

Этот мотоцикл эндуро и жеские/неудобные, по сравнению с дорожниками, седла — чаще всего норма. Более того узкое седло позволяет удобнее ехать стоя. И если пилота дорожника сложно представить себе едущим в кроссовой стойке — то владельца xr-ки очень даже можно.

Loncin JL200 — это не минский мотоцикл. Давайте не путать взаимозаменяемость деталей, узлов, одинаковость двигателя. Ведь это не дает повода ставить равенство между этими мотоциклами.
К примеру у 650го трансальпа и 650го девиля движки одинаковые. делает(точннее уже не делает) их одна и та же хонда. Значит и расход и скорость у них одинаковая? Нет. Это два разных мотоцикла

Мы сейчас обсуждаем не «коллег в ценовом диапазоне» 125й xr-ки, а конкретно.
Новые Minsk x200 vs honda xr125 L. У большинства ендуриков такие сидения это норма.

отлично он подходит для дорожного использования. Во всяком случае не хуже чем минский мотоцикл

Собирается он в китае но качество констролируется японцами. Это важно.
Поскольку для примера официальный айфон тоже делают в китае. так дешевле.

Спасибо за обзор. Он просто суппер. Дотошный, в мелочах. Мне импонирует такой подход и стиль изложения.

~1800-1900$ новый

Я бы рекомендовал его в качестве первого мотоцикла софт-эндуро/на каждый день,

Для белосуров и россиян при минимальном бюджете — возможно, да.
А для украины мне больше импонирует xr125L. который новый у официалов стоит около $2000. Но увы тяжелее, и колеса 19/17. Жаль что ребята, который владеют маленькой xr-кой так мало пишут о нем.

или в качестве второго мотоцикла тем кто хочет попробовать себя в лесу/болоте/грунте/снегу/песке и тд, но не готов отдавать 3000-4000$ за что-то живое японское десятилетнее, или долго и рискованно искать что-то за 2000$.

Не согласен. Поскольку опыт показывает, что если человек берет как второй мот эндуро, то финансы на то что хочет он обычно находит. К тому же такой человек знает что он хочет и скорее всего этот мот будет больше хард чем софт. А при 15 лошадках не все можно решить звездами.

Спасибо. Пост понравился.

Жаль, что на Каве я успел поездить лишь раз — но в следующем году я наверстаю это.

Зато теперь ты уже сейчас понимаешь что

По моим ощущением при езде по городу ты можешь уйти в точку одним открытием заслонки. 72л.с. многовато для меня

И в начале сезона, уверен будешь аккуратнее, поскольку обычно весной все после зимы хотят выжать из техники по максимуму.

Кава не зеленого цвета? Ужас. )))

Удачи.

Мне идея не нравится. Поскольку невозможно регулировать давление. На многих вездеходах как раз регулирование давление сильно выручает. на супучих вязких грунтах, на твердых покрытиях.
К примеру газ-69 шишига. Видел видео где перед болотами понижали давление в шинах. И сравнивали насколько более пролазной становится машина.

А тут… Да, на квадрах такого не было. Внедрили — молодцы. Нужно будет почитать реальные отзывы использования таких колес. А не рекламный ролик.

Класс… Квадров пускать перед мотами… это просто жесть

Забавно получилось. Спасибо за видео.