200-300 км. Смотря как быстро ехать

А вы сможете 1000 км без остановки проехать?

3. Полимер дешевле. Просто количество циклов маленькое и греется.

я тож считаю с экономикой не все так однозначно, как пишут в проплаченных статьях.
Вокзальная тележка имеет 500 кг аккумулятор. Заряжается за 4 часа от обычной розетки. Как так?

речь шла о экономической стороне вопроса, о выгодности.
моя мобилка с аккумулятором чаще всего заряжается за час. какие 8-10?

ну все-таки, почему питать телевизор, пылесос, комп выгодно питать от розетки, а мото нет? сеть нужна какая то особенная?

браммо Р за 3 часа

насчет 16 ампер в розетке. Вопрос видимо был про мелкость количества энергии. ну можно посчитать для «браммо Р». За 10 ночных часов мы можем выкачать 35 квтч. этого хватит на 3.5 раза по 160 км со скоростью 80 км\ч. То есть на 560 км. Без всяких наноинноваций. С пользой для энергетики.
В формуле косинуса фи нехватает. Но он = 1

а если дом от бензогенератора запитывать глупо, тогда почему электромото — глупость?

меня удивляет озабоченность многих байкеров чистотой природы. В то время, когда процветает слоган «fak fuel economy», когда по телеку говорят, что выхлоп мото гораздо более ядовитее автовыхлопа, когда расход мото равен расходу авто при равных скоростях.
да! если кпд бензодвижка такой высокий, почему свою квартиру не запитываете от него?

то есть потребление электромотора от его величины зависит?

у вас расходы 85руб/ 100 км.
у этого электро оптимистически 50 руб/ 100 км.
К слову, китайские рабочие по утру еще экономнее едут на работу на своих электроскутерах. Уж китайцы знают, где экономия.

литиевые батарейки подыхают от старости, а не от эксплуатации. Это по статистике. Поэтому не важно, сколько проезжать км в день — в любом случае батарейка прослужит 4-8 лет. Цена батарейки 5000 долл.
ну а какой там сервис!? Ничего не изнашивается.

для мото с картинки 50-100 руб/день. Это амортизация и электричество. Причем вне зависимости от эксплуатации. Я в москве столько на общественном транспорте за день оставлял

Но может плюсы перевесят отсутствие звука

для большинства электродвигателей макс мощность указывается на низких оборотах. Конкретно этот кавасаки на своей максималке 134 лс не развивает. Про бензо вы знаете. То есть по макс мощности электрички нельзя судить о максималке (в отличие от бензо), нельзя судить и о динамике.
Средняя мощность для мотозуз на острове МЭН: 12.5 квтч за 0.4 часа это 31 квт или 41 лс.

Еще к слову. Не удивляет, что бензоскутер имея 5 лс едет 50 км\ч, а электроскутер 5 лс (4 квт) едет 90 км\ч?

на острове МЭН средняя скорость лидера 150 (мотозуз). запас 12.5 квтч. круг 60 км преодолевает с запасом.
к слову, 100 квт это на старте. Мощности двс и электро несравнимы.

непонятно почему вы о птичках сейчас задумались. ведь раньше, воняя и тарахтя в лесу не догадывались, о том что спаривающимся птичкам мешаете.

не судите строго