Специально конечно не зачем. Если у тебя все поездки предполагаются с ездой по грунтовкам и по значительным участкам пути, то понятно, что для этих поездок делаются турэндуро и т.п. А если маршруты из скоростных автобанов и от силы 100 км за всю поездку будет сухой грунтовки, то ты и на выфере проедешь неспеша.
Сам думай, чего тебе надо, какие маршруты и погодные условия.

Много грунтовок это тоже дорога. По ней можно ехать на чем угодно. Просто на мапедах с жесткими короткими подвесками будет менее комфортно, больше устанешь, меньше скорость и выше риск повредить что-то снизу мапеда. Ну и диски погнешь быстрее.

Прямая посадка очень важна на грунтовках? Гыгыгы, расскажи это кругосветчикам на р1 и сибирах, которые на них по гималаям и сахарам ездят, не по сто метров ради фоточки в инстаграммах.
Какая разница какая посадка, если есть подножки?

Ремкомлект тросов газа и сцепления с бобышками разных размеров в комплекте стоит порядка 1000 рублей. И возить его с собой всегда можно, хоть в кармане.
Но если делать нечего и времени дохрена, то можно и паять, тепло, сухо и все под рукой.

На здоровье. Я свой формат давно нашел, меня не интересуют мапеды, которые мне не нужны и на которых я буду ездить в полручки, если вдруг на них поеду.

Я стараюсь не ездить на мотоциклах из которых не могу взять хотя бы половину их возможности. Просто так по прямой прокатиться на спорт байке выпучив глаза, слезть через километр и писать в инторнетах про ниибаццо тест — это не мой формат.

Для тех, кто наелся больших гусей например, и не готов при этом отказываться от кардана и европейской марки большого двухместного туристического паркетника.

Нет, ни мульт, ни хер я не использовал. Мне не надо и даже не особо интересно чо там у них и куда крутится. Я не рассматриваю такие мапеды для себя и не смотрю на них, когда у чувка выбор между 850гс и каким-то древним выфером.

Я не понимаю, что значит морально устарел рядный литровый мотор 4 цилиндра, который тащит с низов и до верху ровно и без вибраций.
Это сейчас не модно? Я не в теме современных тенденций у говноблогеров в ютубах

Современные новые мотоциклы из коробки не могут быть плохими. Рынок и маркетинг не позволит. Тем более, если это мировой бренд, типа ямахи. Там плохо что-то быть не может в принципе. Так что просто смотри что нравится и что потянешь по деньгам, и что с сервисом. Если выбираешь между бмв гс и дорожным спорт-туристом, то бери кавасаки версис литровый. Если нравится конечно, ты же по внешнему виду выбираешь себе образ.

Это не я писал)) я просто взял, разобрал и собрал, заменив стершееся колечко из китайской говнорезины. На сколько хватит нового колечка не знаю, но это не большая проблема для меня.

Поработал конечно, тысяч 5 км примерно. Потом потек, после замены манжеты опять работает штатно. Там ломаться нечему, алюминиевый бачек и пара резиновых колечек.

У богатых свои причуды. Когда у меня этот смазчик стал вытекать, как ты описал, то я просто разобрал бачок и поменял одну манжету, колечко резиновое. Стоило 10 рублей вроде, не дороже. Собрал все обратно и езжу дальше. Больше не вытекает. Конструкция простейшая у этого смазчика, разбирается за 15 минут с перекуром. Качество китайской резины сальников может быть нестабильным, но сама конструкция вполне рабочая, как у кобрры, с которой и своровано.
А скотойлер оригинальный, вакуумный, у меея сдох за 3 или 4 года кажется, тоже стал весь выливаться за один раз, внутри в нем что-то разрушилось, от вибраций или жары, или неоригинального масла, не щнаю. Но он точно неремонтопригоден, по крайней мере так просто как китайский бачок.

Музыки не хватает, и люстр с фарами, лучше разноцветными. Образ не законченный получился как-то.

Никогда не пробовал поменять ряд движения в пробке? Всегда ехал только прямо, между машин?
Чего только в инторнетах не узнаешь, гыгыгы. Жаль производители супермото не знают, и на стриты рули кроссовые ставят зачем-то отдельные пЕлоты. Ведь ширина руля решает, а не вес11

Если бы да кабы, то во рту росли грибы ©
Имеем то, что имеем, а остальное лирика.

Гыгыгы, какой забавный интернет-дрочер)) надергал в инторнетах какой-то херни, написанной не понятно кем и не понятно о чем, и считает это истиной в последней инстанции. Своего-то нет ничего, а умняка высрать так хочется маленькому мамкиному иксперду.
Рамы, коробки, лапки, гыгыгы. Про стартер забыл, мне постоянно задают про стартер вопросы, начитанные инторнетов нубасы никак не могут поверить, что стартер может быть родным у мапеда с пробегом в 130 тыщ. И рама целая, и все остальное по списку. Прям разрыв шаблона у хомяков случается, гыгыгы

Гыгыгы, вы все поняли? Это кто именно вы? Дети, такие же как ты? Мамкины иксперды из инторнетов? Чокие пацанчики с диванов, гыгыгы. Смешно. Но можно и порадоваться, за маркетологов и говноблогеров, у них всегда будут продажи, пока родит земля русская таких лошков. Лох не мамонт, как говорится.

Гыгыгы, аргуметировать тебе твой бред, вычитанный тобой в инторнетах? Как ты смешно переобуваешься, и все эти твои высеры про гарантии, сто тыш пробеги и дагестаны? Да ты просто малолетний клоун, интернет-дрочерок, газирующий лужу, разве с тобой можно о чем-то серьезно обсуждать? Это просто потеря времени, ты живешь в инторнете и рекламе говноблогеров с ютупа.

Добро пожаловать в нормальный мир, из клерко-хомячьего мира нажористых инторнет-хомяков, гыгыгы