Крышки контактов я сделал не ради 600вольт, и даже не ради 600 ампер, а ради того, чтоб не уе… ло того умника, который туда руки запустит. Вроде бы как с принципипльной возможностью такого исхода согласны даже вы. И да… Разобрались. Всё. Желающие доказать обратное — велкам на тест. Как и обещал сниму ради вас крышку и даже на камеру эксперимент зафиксирую

Вроде как вектор нарастания синуса зависит от выкручивания ручки газа. Частота, соответственно, где-то околопропорциональна частоте вращения колеса, что в свою очередь зависит от скорости передвижения.
Кроме того есть момент рекуперации, когда на торможении ток меняет своё направление протекания.
В любом случае хвататься ручками за подобный контакт не вызывает желания даже ради высокой науки. Поэтому контакты закрыты крышками и загидроизолированы.
Если вам хочется — приезжайте. Ради вас сниму крышку и даже обещаю на камеру заснять и всем показать.

Согласен. Подзабыл и затупил 600=600Ампер. Не вольт. Но переменки. По синусному закону. Вследствие чего трогать за клеммы фазных проводов не рекомендуется

Маркировка контроллера АРТ96600 т.е. 96В постоянки он преобразует в трехфазные 600В переменки. Остальное читайте в ТТХ контроллера если интересно

Ответ в части обзор. Для ДОП легализован как мопэд. Есть документ

Так в том и дело, что я его сделал только от того, что у меня оказались под рукой соседский мусор от качелей и пара часов времени. Так то у меня и мотодомкрат есть (кстати тоже самодельный) и 4 тысячи, которые я теперь с чистой совестью пропью. А жене пост IsyanovDV покажу в оправдание:)

С китайской точки зрения вопрос «как проще? » заменяется на «как дешевле?»

300А это предельный ток нагрузки БМС аккумулятора. Реально видел потребление 240А на полной открутке в горку и бустом мощности

Показания отдаваемого аккумулятором тока с battery management system

36=2х18

З. Ы. Места соединений — медь в медь под болты М8. Тоже вроде как с запасом

А что не так с сечением провода? 32 квадрата. 2провода по 16 квадратов параллельно для плюса и минуса. С запасом конячим этот ток пропустят.

Спасибо. Вилку делал мегапрофи человек. Ему можно доверять. Собрал в илеале.

72V 120Ah. Запас хода более 160 км будет на скорости 50 км\ч. В нормальном режиме (без скоростей больше 100) я бы сказал 130км запас хода с 5 кВт колесом.

Я пилю. Но пока нет зрелищности. Заменил пружину на аморте сзади на помягче. Снял сейчас весь пластик и отдал в покраску. Китайская говнокраска изрядно подзатерлась за 2 сезона. А внизу белый стремный пластик.

Так у меня лопаты нет. Я электрический

тем что внешность этой электрички это кавас Z1000. У нее под хвостом и торчит. Именно по этому и только в этом посте про нее и было вспомнено

все это обсуждалось уже где то в блоге выше. А номер я бы все равно лучше закрепил на закрылке колеса, а не на этом нефритовом стержне

А у меня перед окнами все соседи паркуются на газоне. И им тоже нельзя:)

Вопрос в том какие хотелки хочется удовлетворить?
какой дальняк?
Какой старт?
Какая максималка?
Какой бюджет?