Конечно неразговорчива, незваный гость… хуже татарина :) если это было в пятницу, 17 сентября, днём — то я уже собиралась обратно и очень спешила, так как рассчитывала потратить на возвращение два с половиной дня и быть в Москве уже в воскресенье, ночью.

Крымский мост проезжала ночью, Азов вечером во вторник 14 сентября, точного времени вспомнить не могу по городам, спешила на финальную точку — могу сказать общее точное начало и окончание всего маршрута — выезд понедельник 13 сентября в 02:30, на месте — поебережье у Окунёвки, вершина Обрыва у моря — в 15:00 15 сентября, среда; ночные морские, холодные туманы начались за Азовом — утром в среду 15 сентября была в Крыму, где-то за Керчью.

— у меня всё верно: вот мой путь от Ростова через Азов и Крымский мост

— да, холодно — нужно очень сильно утеплиться, тогда нормально — непродуваемая куртка-брюки-ботинки, лучше кожзам, кожа намокает, а так ещё и ветрозащита и от дождя — только что приехала из мотовылазки, как раз под дождем довелось катить ну по городу от 60 до 90 кмч, но это Москва и я так, по району крутанула, искала магазины, необходимые.

— я вам не девушка, это первое, что могу сказать. А ваши догадки и предположения — ну что ж, все люди разные, можете выстраивать свои собственные теории, если вас развлекает такое времяпровождение, только если действительно захотите что-либо узнать, у меня, всё-таки рекомендую не гадать на кофейной гуще, а спросить, это несложно ;)

— оппонент готов поставить лишний мотошлем, а я готова добыть морского конька из морских же глубин :) хотя я и так готова его добыть :)

— нет :)

нет, был опыт поездок на вело в течение суток — и в мороз, и в дождь, и на 200 км за день без остановки — тяжеленько, но осилила. Свалить меня свалила только инфекция… причем от кого то я её умудрилась подцепить, тут не знаю. Вообще в разные стороны Подмосковье поездила — на велосипеде сложнее, с цепной передачей 44/11, фикс, уж поверьте мне на слово :)

— зависимо. Мы поспорили — а я человек слова. И — стараюсь не лгать, всё-таки — байкер, в прямом смысле понимать.

Выезжаю в два часа ночи, не впервой — на велосипеде, в 20-градусный мороз, в Истру ездила на Крещение, на своих ногах — правда, до крови промежность стёрла, но — туда и обратно — на одном дыхании. И легко.

— еду в среднем 80-90 кмч — именно с этой скоростью 2000 км планирую проехать за 24 часа, в среднем. Гдето больше, гдето меньше. Лифан в хорошем состоянии, сегодня посмотрела, поменяла запчасти. Цепь промазать — но — сама! — так сильно умудрилась закрутить гайку, что сейчас не могу открутить… думаю заехать в сервисный центр, резьба срывается, как ни странно — а цепь ослабла и растянулась прилично, надо чистить, смазывать и подтягивать. Да, 100-110 он идёт вообще абсолютно спокойно, и легко, проверяла, ездила с взрывоопасными грузами.

— у меня бак быстро уходит — придётся тащить канистру, но. Не только :) Сейчас у меня перед глазами гора сумок, напоминающая Кубик Рубика :) думаю, как компактно сложить эту головоломку. Много всего, действительно — и всё самое необходимое. Дождевик, теплые перчатки, кожаная куртка-штаны-ботинки — вот в этом всём и еду. Купальники, гидрокостюмы, свитер — с собой… но получается какая-то гора. Ну, не впервой укладывать стеллажи, довезу :)

— к фитнесу никакого отношения не имею, занимаюсь экстремальными видами спорта ;)

— я спортсмен, хоть любитель, и физически — тренируюсь не первый и не второй год, на силу и выносливость — тут в принципе могу дать фору, как ни странно. Несмотря на малый вес :) Вид спорта — велоспорт, есть профиль в Strava, турник: брусья, перекладина, растяжка, не понаслышке знаю о травмах и разрывах мышц, стёсывало кожу при падениях и обжигало ноги о двигатель. В-общем, виды видала и вся загорелая и в шрамах :). Свалить меня может… неизвестная инфекция (от коронавируса привита) — это да. Доехать-доеду, 24 часа в среднем беру, если заплутаю по дороге — 27 часов. Где-то и с кем-то мы уже об этом поспорили :) Потеплее одеться и взять с собой теплую одежду — это не забуду.

— я не знаю, что такое «упороться в хлам» — может, объясните?

— вы ошибаетесь. У меня ещё с начала мая есть медицинский допуск к тренировкам и соревнованиям по велоспорту и мотокроссу от спортивного диспансера номер пять, где я наблюдаюсь.

— здесь мой блог, и здесь я пишу впечатления о своих поездках, в том числе.

— таки-да, покопала интернет, керосин бюджетный заменитель очистителя цепи, купила баночку в Оби- и! Осталась у меня Графитная смазка, немного, и Литол, чуток разбавлю керосином, графитную, и промажу цепь. Литол я во втулку велосипедную закладывала (задняя стандартная червячная), когда подшипники меняла и пересобирала-прочищала узлы вела :)

— цепь, бензином, нормально :) ржавчину сняло, только перемазалась щёткой… щётка трофейная, приз мне от Chinamoto за запчасти, за щётку тоже спс :) пока стоял без прав, за пару месяцев цепь проржавела, на улице это быстро, даже под чехлом — сама не ожидала. За мототехникой нужен уход и глаз да глаз :)

ссылки не работают)