Ты говоришь у рисовые ничего не выпускают нового, а что выпустили харли??
А что там из техно решений у харли, скажешь простые как топор и это круто и очень надежно??
А какого тогда столько стоят?? Точнее у нас столько стоят, там то они в 2-3 раза дешевле.
+ сектантские бары и клубы, куда не имея харлея зайти нельзя, это как всякие MC, MG.
Хочется почувствовать что таких как ты много и вы круты, помериться хромучками, вперед.
У сузы дизайн убог, тут конечно каждому своё, я судить не берусь.
Все похожи, ты на харли посмотри, вот уж где все на одну рожу. Они в основном только тюнингом отличаются, афтермаркета там уж просто завались, да, на рисовых столько нет.
Знаешь почему нет так много, втюхать всякую чушь можно только, ну как бы сказать помягче, людям с достаточно промытыми мозгами. Покажи мне хоть одного человека который использует крузер по прямому назначению и обвешивает его с ног до головы хромучками, а вот те кто катает только по вечерам тёлок клеить и повыпендриватся…
Я посмотрю как ты будешь дюймовые гайки искать у нас в глуши, но зато сколько понта толкать(сидеть рядом с) ХАРЛИ, а не рисовое подобие, на которое ты найдешь болты и гайки в любом строительном магазине.
Про яблочников, ну тут ты вообще отмочил, в чем они были первые?? Они придумали закруглять края?? Первые придумали как промыть мозги??
Копить деньги?? На харли или яблофон?? Первый я уж точно не куплю, предпочел ему более технологичный рисокрузер, а второй уже давно имеется, да, нормальная звонилка, но не такая что бы вокруг неё возводить такой культ.
Вот сколько знаю людей которые занимаются ремонтом мото техники, от всех слышал " ну вот за что тут столько платить?" это при виде харли.
Щас сектанты минусами закидают, эх (((

Это значит что автор сектант и ни чего более.

На протяжении десятилетий другие производители «паразитиуют» на круизёрной теме

создавая машины с похожим внешним видом

Понятно что предпочитает автор статьи.
Почему харли считают что их все копируют?? Вот у кого, так у них толком крузеров то и нет. Подавляющее большенство их продукции не предназначено для дальняка.
Это мне яблочников напоминает, мы сделали круглые края у телефона и запатентовали это, значит все нас копируют, будем судится. Почему любой байк крузерного типа, сразу обзывают жалким подобием харли??
Какой формы тогда нужно изогнуть раму чтобы его с харли не сравнили??

Нееее уж очень надеюсь что то падение было последнее ))))

Развивай чувство юмора. Или это так мототоксикоз проявляется, а в сезон ты смешной и добрый???

Не помогло, первый раз упал( не сильно) захотелось в седло уже через неделю, последний раз упал (повезло остался жив) весь побитый и хромой, но до трясучки хотелось в седло уже на следующее утро.
Вывод: Вирус прогрессирует со временем и лечение становится почти невозможным.
После последнего падения прошло 3 года и рецидив ( если бы не пополнение в семье, сорвался бы раньше)

Если у тебя грудь размера 3+ и ты в купальнике, то хозяин будет не против.

Пожалуй нет. С нашим законодательством, такие штуки лучше не применять, себе дороже.
Если достал то надо и стукнуть, а бить надо так, что бы желания ударить тебя не возникло( а такой удар наделает много дел), а если плохо стукнул, то лично я, на месте стукнутого, отнял( ну уж точно попытаюсь) и так настучал, что потом стучалки оооочень долго срастались воедино.
Если на тебя нападут, то поверь, достать дубину ты не успеешь, а у самого нервы сдадут, то уж лучше что бы под рукой небыло того чем можно дел наделать.
Дом, семью защитить одно, тут я даже думать не стану что там будет с теми кто решил в гости без приглашения придти, а если учитывать что из патронов остались только пулевые 12-го калибра, то куда не попаду или ручки-ножки поатлетают (кровью истечет быстрее чем скорая приедет), а в пузо, так там дыра такая что уже незаштопаешь. Понятно, что посадят, но уж такие у нас законы самообороны.
Я выбор сделал, на дороге из оружия только кулаки и те пускать при самой крайней необходимости, только в ответку.

Все лето с собой возил телескопическую дубинку, после закрытия сезона узнал что они приравнены к оружию.
Сперва купил биту в автомагазине и думал ее возить в кожаном тубусе, но руки сшить сей девайс так и не дошли.
Хотя мото перчи, хорошие перчи, по щам могут нахлопать не сильно хуже кастета. Я своими пробовал колотить по бетонным стенам, руки ударов почти не ощущают. Единственное очень жалко перчи за 8к рвать об какого то утырка, лучше битой, она стоит копейки.

Бери С3 точно не пожалеешь. Я себе к сезону купил, пока конечно катнуть не получилось в нем, но как сидит (по крайней мере на моей голове, просто идеально) и качество исполнения меня очень порадовали, а если учитывать за какую цену он мне достался, так аналогов вообще нет.

Х.з, но уж больно этот шов меня смущает. Видны повреждения волокна на стыке и это все на виду. При том что волокно разно-направлено в разных частях шлема без видимых стыков, а тут уж больно топорно.
Поздравляю конечно, но я бы туда голову не сунул.

Могу это объяснить только тем, что когда ты жопу оттормаживаешь, морда стремится в перед( вытянутся) и выпрямляется.

И я про медленное. Задний глубже завалит если колесо юзом пойдет.

На 650 классике, я не помню что бы с рулём бороться приходилось. Его скорее наоборот удерживать надо, что бы не выровнялся. Ты когда задним притормаживаешь в повороте, у тебя траектория выравнивается. Передком в поворотах я особо не усердствовал, хотя и задним тоже( барабан вообще плохо прогнозируемый тормоз).

Ты знаешь что ты просто гений. Я уже почти купил себе новый визор, что бы пинлок не отрывать.
Эту пленку видно только когда снял визор, там прям уголочек спецом загнутый.
Вот если бы можно было поставить 100 плюсов, я бы ещё занял и тебе поставил, прям жму лапу.
СПАСИБО!!!

Разница между С3 и С3 pro, как я понял только в воздухозаборнике??
Визоры вроде как одинаковые, внутрянка тоже.
Еще такой вопросик к обладателем данной можели, пинлок у всех немного мутный??
Взял не так давно С3, придя домой одел и сразу заметил что пинлок немного темноват, видел кто то описывал подобную штуку на каком то форуме. Вот думаю это мне такой «эксклюзив» попался или они все такие. Хотел уже оторвать его нафик, но надо покатать сперва, проверить может и не заметно на улице будет.

Хорошая работа. И очень позитивная.

Да просто интересно, они вообще напишут хоть что то в ответ или забьют??

Да забыл сказать, отправь свой шлем в главный офис шои с описанием случившегося, для изучения так сказать. Интересно что они ответят )))

Кстати как себя застежка шлема показала?? Там же трещетка как на шуберт с3??
Она меня немного напрягает, но раз ту уже одну машину головой покрошил, то поделись впечатлениями.