в современном мире, увы, нет. Доскональное знание — не требуется. Базовое понимание принципов работы — требуется, чтобы не покупать фуфломицин в аптеке и не считать, что задний тормоз основной, а абс вредит.
ну просто я угораю немножко с рассказов о том, что NC уделывает 600-кубовые спорты, которые в курсе, что с ними гоняются. Даже не поленился, посмотрел спеки в интернете, видосики на тыртубе. 0-100 у NC 5+ секунд. Ну то есть на уровне z400\duke390\mt-03, хехехе
владельцы эндур и турэндур-то и не знают, угу, что тонкое переднее не тормозит, да. И покрыха не деформируется, увеличивая пятно контакта, и ось не загружается, увеличивая эффективность торможения… вот что значок харлея делает)
и? Я выше написал же, что ОСНОВНАЯ тормозная способность всё равно на переднем. Да, чаще всего эффективнее использовать оба. Но большая часть торможения происходит за счет переднего, вне зависимости от класса.
да-да, физика видит значок харлея и отходит в сторонку.
А если серьезно, ну приходится там из-за массы не 20% тормозной способности, как на нормальных мотоциклах на заднее, а 30%. и что с того? Даже у самосвалов передний тормоз основной, есличо. Потому что передняя ось при торможении что? НАГРУЖАЕТСЯ. А задняя ось при торможении что? Прааавильно, разгружается.
А любителей тормозить только задним на круизерах регулярно можно видеть в разделе с авариями, очень бодро они блокируют заднее и скользят в препятствие.
Со светофора вжжжжжухнул — и едешь один, тачки все далеко позади, никто вокруг не суетится, красота и спокойствие.
А если серьезно, ну приходится там из-за массы не 20% тормозной способности, как на нормальных мотоциклах на заднее, а 30%. и что с того? Даже у самосвалов передний тормоз основной, есличо. Потому что передняя ось при торможении что? НАГРУЖАЕТСЯ. А задняя ось при торможении что? Прааавильно, разгружается.
А любителей тормозить только задним на круизерах регулярно можно видеть в разделе с авариями, очень бодро они блокируют заднее и скользят в препятствие.
?t=131