Правая нога вилки покрыта масляной пленкой заметно сильнее левой. На штанине вилки у пыльника скапливаются капли масла. Есть подтеки масла. Пробовал прочистить сальник чистилкой специальной, но ничего не изменилось. Когда стоял на ремонте, дилер обратил на это внимание и порекомендовал заменить сальники (сразу оба, комплектом), уточнив, что случай не гарантийный. Зарядил 6 килорублей.

Индиец

1й сезон. Тоже купил пульсар 200. Новый. Откатал почти 5000 км. Расход 3л на сотню. (92) Из косяков: на 500км сдох родной аккум, пришлось менять за свой счёт (дилер отказался менять). На 2000км сдох правый сальник вилки. На 3000 км начал глючить тахометр и постоянно светить лампы датчиков, а так же часто глохнуть. Простоял у дилера 2 недели, оказалось индусы слабо закрепили провода на катушке зажигания (как сказал дилер). После прошел ещё ок. 2000км.Пока тьфу-тьфу без проблем. Сейчас на улице около нулевая погода — заводится с полтычка (на подсосе).

Ипотека, декрет, 200км/ч…

Просто я первосезонник и мотоцикл покупал именно с прицелом на подобные дальняки. Не первый раз читаю, что мотоциклисты объезжают всех пред таможней и не понятно, почему их пропускают без очереди.

Как реагируют водители автомобилей, когда мотоциклисты объезжают их перед КПП?

В Самаре делал в начале июня. Проблем с осмотром не было вообще. В окно записался через госуслуги со второго раза на 17.00. К окошку попал к 17.30. Е-осаго делал через агента (), переплатил 300 рублей от максимального коэффициента РСА. Через сайты страховых так и не смог застраховаться.

Эндуро/триал на слоне Дядька могёт!

Так оно и было. Нормальное детство. :)