Хуже, что иногда это бывает неожиданно, если прошляпить.

На том же FZ6 передок слабенький, его может пробить, потом будет раскачивать, и тогда довольно велика вероятность потерять траекторию.

олько я не понял, при чем тут АБС.

Я недавно прощелкал большой выступ отбойника в мотополосе, потому что тень была, теперь заранее снижаю перед всеми пешеходными мостами на МКАД. Но тогда АБС мне стулала в рычаг и не знаю — как бы я без нее не разложился там.

Эта книга спасла мне жизнь.

Факт, что не классические дорожные мотоциклы не американской школы

Дело не в шашечках, а во внешнем виде.

Фарез — классик? Зедка — что это?

Та ерунда на литых колёсах, что продается в пределах 450к, мне не интересна.

Это парадокс мотоциклетной классики. Если ты хочешь нечто подобное, без уклона в бобберы, скремблеры и т.п., то у тебя выбор невелик, очень невелик. Там всего 5-6 байков на выбор в бюджете от 150к до 1 миллиона.

Варианты приличных классиков (т.к. Я ХОЧУ классик) в студию.

При этом понятие электросамокат Правила дорожного движения и КоАП РФ не содержат. Согласно представленным техническим характеристика электросамоката Kickscooter ES2 мощность двигателя составляет 0.3 кВт, а максимальная скорость 25 км/ч. Главной отличительной чертой мопеда является его относительно небольшие максимальная скорость (не более 50 км/час) и рабочий объем двигателя (не более 50 куб. см) или электродвигатель мощностью от 0,25 кВТ до 4 кВт. Мопед является самостоятельным транспортным средством, перемещение которого на дороге регулируется отдельными положениями ПДД. Водитель мопеда должен получить удостоверение на право управления транспортным средством категории «М». Кроме того, на водителя мопеда распространяются положения ПДД, которые в полной мере относятся к водителям иных транспортных средств. В соответствии с частью 1 статьи 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» на управление мопедами и легкими квадроциклами требуется специальное право категории «М». Однако закон не содержит требования о наличии специального права на управление электросамокатами. Таким образом, по совокупности своих технических и эксплуатационных характеристик электросамокаты не могут быть отнесены ни к механическим транспортным средствам, ни к велосипедам, ни к мопедам. Как уже было указано ранее, к пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Следовательно, Моисеенко М.И. в данном случае являлся пешеходом, который пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу на электросамокате, который законодателем не отнесен ни к велосипедам ни к мопедам. Таким образом Моисеенко М.И., управляя электросамокатом Ninebot by Segway Kickscooter ES2 мощностью двигателя 0,3 кВт и максимальной скоростью 25 км/ч, и пересекая на нем пешеходный переход, не мог быть привлечен за нарушение п. 24.8 КоАП РФ к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ.