На EZ тоже вариатор, только 90 кубиков и подножки по бокам. На Дио тоже можно поставить поршневую 83-86 кубиков, и жарить по-взрослому) А вот с подножками сложнее, в этом плане EZ однозначно выигрывает.
Была у Хонды такая экспериментальная модель. Honda EZ. Выпускалась серийно, но очень недолго. У неё было 2 комплекта обвеса: колёса и гусеница с лыжей. Так что идея, увы, далеко не нова.
Витя! (мы ведь можем на ты?) Я как раз читая твои предыдущие посты и опасения о Нигерии хотел тебя разуверить. Муж моей двоюродной сестры работал послом в Нигерии около 6 лет, они там жили в Лагосе. Очень много рассказывали про эту страну и показывали много фотографий. Да, там бывают опасные времена, когда белым лучше не появляться на улице без сопровождения, но в целом это достаточно дружелюбная и безопасная страна. Они много путешествовали на машине по стране. Нигде проблем не возникало. Так что я верю каждому твоему слову, написанному этом посте (по крайней мере в 1-ой части, до 2-ой руки не дошли ещё). Очень рад, что так удачно для тебя всё сложилось! Удачи в дальнейшей дороге!
Ну, как сказать) Вваливать ответственно можно только на треке) А так — 110 максимум на наших дорогах. Может пересядем все на 200сс, а то чё зря бенз жечь, один фиг нельзя быстрее ездить)
Ребёнок уже в школу пошёл? Вот можно с ним математику повторить) 10 кадров/с. 1 кадр = 0.1с (хотя скорее всего 6 кадров). Так что ещё на 10 умножим, и у тебя вообще 2/3 скорости звук уже :)
На самом деле кадров примерно 1.5 (т.к. видно нос, а потом уже столкновение), расстояние около 16 метров, скорость камеры скорее всего 6к/с. Соответственно 64 м/с или 230 км/ч. Изначально считал 1 кадр и 10 кадров в сеундну, поэтому результаты расходятся.
Ну, так я про то же говорю. Отжечь на новой риге, например, милое дело. Там машинки чешут 130 минимум, и как-то некомфортно, когда тебя Х5 обходит слева.
Ну, а про бар тоже тему рвзить можно. Вот представим ситуацию: напился ты и начистил лицо кому-нибудь. Случайно, так сказать. Человек может просто отдохнуть в бар шёл, посидеть, а теперь без зубов. Тоже невинные страдают. А всё почему? Потому что ты намеренно напился, знал, чем может всё это закончиться, но всё равно пошёл на это с мыслью типа «Ну, а что кружечка пива сделает?». Я утрирую ситуацию, но тут то же самое.
Есть люди, которые знают как контролировать себя и ситуацию и делают это, а есть те, которые поддаются слабостям. Вот только в Баре максимум без зубов можно остаться (хотя и мочат по пьянке), а на моте убиться нафиг. Короче тем для обсуждения за кружечкой тёмного.
Желаю вам выйграть дело, ибо байкер виноват сам. Это факт. Другое дело, что за его лечение вам возможно придётся заплатить в любом случае.
Кстати, парню очень повезло, что он перелетел через вашу машину, иначе судиться бы уже сейчас было нескем.
Ай, яй, яй… Пришёл, «выразил», так сказать, своё мнение, а теперь Киму всё убирать)
Дядь Саш, добрей надо быть, добрей. Спортоводы любят скорость так же, как ты любишь Гинес. Да, это слегка опаснее, чем пить пиво, но если знать меру, ничего плохого в этом нет.
Конкретно по этому случаю — да, пилот дебил. Но чесать всех под одну гребёнку, Саня, это как-то недалёко выглядит.
Если узнаем фреймрейт камеры, можно будет подсчитать скорость мота. У меня даже по самым скромным подсчётам получилось за 283 км/ч при скорости камеры 6к/с.
Я покупаю у официального дистрибьютора Кастрола в самом старом московском магазине на Дербеневской набережной. Там 100% настоящее, коллега лично знаком с поставщиком этого магазина. Да и в общем-то 3 замены на обычное 4Т Кастрол показали, что масло достойное. Ещё ездил на Ипоне и Мотюле. На Ипоне коробка работает очень мягко, на Мотюле наоборот достаточно жёстко, а вот Кастрол — что-то среднее. Меня устраивает как по цене так и по качеству, и менять не собираюсь. В конце концов все производители масел по качеству находятся примерно на одном уровне, только если вы какое-нибудь аццкое Хадо не льёте…
На самом деле кадров примерно 1.5 (т.к. видно нос, а потом уже столкновение), расстояние около 16 метров, скорость камеры скорее всего 6к/с. Соответственно 64 м/с или 230 км/ч. Изначально считал 1 кадр и 10 кадров в сеундну, поэтому результаты расходятся.
Ну, а про бар тоже тему рвзить можно. Вот представим ситуацию: напился ты и начистил лицо кому-нибудь. Случайно, так сказать. Человек может просто отдохнуть в бар шёл, посидеть, а теперь без зубов. Тоже невинные страдают. А всё почему? Потому что ты намеренно напился, знал, чем может всё это закончиться, но всё равно пошёл на это с мыслью типа «Ну, а что кружечка пива сделает?». Я утрирую ситуацию, но тут то же самое.
Есть люди, которые знают как контролировать себя и ситуацию и делают это, а есть те, которые поддаются слабостям. Вот только в Баре максимум без зубов можно остаться (хотя и мочат по пьянке), а на моте убиться нафиг. Короче тем для обсуждения за кружечкой тёмного.
Кстати, парню очень повезло, что он перелетел через вашу машину, иначе судиться бы уже сейчас было нескем.
Дядь Саш, добрей надо быть, добрей. Спортоводы любят скорость так же, как ты любишь Гинес. Да, это слегка опаснее, чем пить пиво, но если знать меру, ничего плохого в этом нет.
Конкретно по этому случаю — да, пилот дебил. Но чесать всех под одну гребёнку, Саня, это как-то недалёко выглядит.