Простите, всю суть вы деликатно не указали: как подбирали динамики, какой усилитель? Усилитель четырёх-канальный с эквалайзером? Если двухканальный, то какая схема кроссовера? Как объём подиумов посчитали?
Нууу… Здорово, что можете вот так не напрягаясь. Мы бы за 9 дней пытались бы накрутить тысяч 5 наверное, с языком на плече.
За разработку респект, если действительно настолько беспроблемная. Я, конечно считаю, что всё что нужно (в т.ч. жену) можно уместить на мотоцикле, тем более на круизёре, но целевая аудитория у таких прицепов по-любому есть!
ЦА как мне кажется в основном в Европе. А если расширить номенклатуру до мопедов и велосипедов, то вообще можно открывать фабрику. Единственный вопрос это законность такого прицепа.
Съездили с этим колхозом в Иран в прошедшем сентябре.
Проблем не обнаружено, но испытания надо будет продолжать:
* в нормальный такой дождь ехали и по трассе несколько часов, и в городе (в Грозном лило капитально). Тропического ливня какие были в Москве не застали. Внутри было несколько капель, но я так и не смог понять это надуло через жалюзи или с меня капало, когда я открывал молнию.
* Телефон не перегревался, температуры были до +32 — не самый ад, но то, что вентиляция помогает — доказанный факт. Я на заправке выключил зажигание (и вентиляторы тоже выключились), при это телефон с включенным навигатором оставался в чехле на солнце, и через несколько минут телефон пожаловался на перегрев, был при этом сильно горячий. Я его остудил, поставил обратно в чехол на зарядку, включил навигатор и поехал дальше, — проблем больше не было.
* Насекомые бились обо все части, ничего не сломалось. Но особенно крупных экземпляров не попадалось.
Из любви к искусству начертил новую версию, прочнее и технологичние. Зимой наверное распечатаю и воткну.
Вот как раз маршруты он строит местами закачаешься, я когда им пользовался, сверял с гуглом, каждый раз когда был wifi, чтобы не увёл по грунтовке. maps.me тоже строит оффлайн кстати. И тоже может предложить дикость, особенно если на пути паромы, его я тоже проверяю.
Интерфейс да, в сравнении с остальными (кроме яндекс навигатора) норм. Мне в этом плане больше всех нравится яндекс навигатор. Но он тормозит, жрёт батарейку, за пределами Родины карты могут быть неадекватными, и в оффлайне не строит маршруты.
На фотке не понятно, поэтому не стал добавлять. На самом деле влезает с запасом — этот конкретный держатель достаточно толстый, там после вентилятором остаётся место для двух телефонов сложенных бутербродом.
1. 20к за бу навигатор или 46к по версии яндекс-маркета за новый
2. на мобильном телефоне можно выбрать между яндекс навигатором, maps me, waze'ом и гугл-картами, и всё бесплатно по всей планете. Я пока не видел идеального решения на все случаи жизни и в разных ситуациях использую разное
Тема!!! Хорошо, что я это не увидел/не подумал раньше, а то может не заморочился.
Но именно с этими китайцами останется проблема с задуванием пыли, капель дождя и насекомых
Тут мобильный в качестве навигатора. А что лучше навигатор-навигатор или мобильный-навигатор — это вопрос религии. А по бумажным картам на мотоцикле путешестовать не вариант — места в кофрах не так много)
Суть этой всей затеи с 3D-печатью в том, чтобы все дырки по которым течёт воздух смотрели либо вертикально вниз или были закрыты ветровым стеклом. Правда проверить ещё не довелось.
Но вот у меня тоже есть сомнения, поэтому есть план Б: с держателем шёл в комплекте такой маленький дождевик, без которого он и так хорошо справлялся с ливнями. И вот сейчас если что-то пойдёт не так, придётся использовать дождевик по назначению
Софт navitel? Я ему давал несколько раз шанс (и платил им деньги!), но он каждый раз разбивал мне сердце. Теперь в поездках maps.me на трассах и офлайновые гугл-карты в городах.
Очень сильной жары в Москве пока не было, в +28 справляется нормально, телефон по ощущениям чуть теплее бензобака.
Но у решения видны минусы: когда держатель открыт, поток воздуха из-под экрана горааздо сильнее, чем когда закрыт. Когда закрыт поток воздуха пальцами почти не ощущается. Судя по всему в таких условиях лучше ставить радиальные вентиляторы, потому что они как раз хорошо работают на перепад давлений. Но в чип-и-дейле таких маленьких в розничной продаже не оказалось
Если я правильно понял, решеточку я называю «жалюзи», её установил с другого края держателя. Через неё воздух всасывается, а через деталь сложной формы — «экран», выдувается вентиляторами наружу.
Обе детали напечатаны на 3D принтере, технология FDM, в одной из многих контор в Москве, которые это делают на заказ. Стоило 1200р + 300р доставка. Проектировал в Autodesk Fusion 360 в течение где-то одного-двух вечеров (я вообще ни разу не конструктор, при сноровке это можно было сделать за час).
Вот тут расписал.
За разработку респект, если действительно настолько беспроблемная. Я, конечно считаю, что всё что нужно (в т.ч. жену) можно уместить на мотоцикле, тем более на круизёре, но целевая аудитория у таких прицепов по-любому есть!
ЦА как мне кажется в основном в Европе. А если расширить номенклатуру до мопедов и велосипедов, то вообще можно открывать фабрику. Единственный вопрос это законность такого прицепа.
Проблем не обнаружено, но испытания надо будет продолжать:
* в нормальный такой дождь ехали и по трассе несколько часов, и в городе (в Грозном лило капитально). Тропического ливня какие были в Москве не застали. Внутри было несколько капель, но я так и не смог понять это надуло через жалюзи или с меня капало, когда я открывал молнию.
* Телефон не перегревался, температуры были до +32 — не самый ад, но то, что вентиляция помогает — доказанный факт. Я на заправке выключил зажигание (и вентиляторы тоже выключились), при это телефон с включенным навигатором оставался в чехле на солнце, и через несколько минут телефон пожаловался на перегрев, был при этом сильно горячий. Я его остудил, поставил обратно в чехол на зарядку, включил навигатор и поехал дальше, — проблем больше не было.
* Насекомые бились обо все части, ничего не сломалось. Но особенно крупных экземпляров не попадалось.
Из любви к искусству начертил новую версию, прочнее и технологичние. Зимой наверное распечатаю и воткну.
Интерфейс да, в сравнении с остальными (кроме яндекс навигатора) норм. Мне в этом плане больше всех нравится яндекс навигатор. Но он тормозит, жрёт батарейку, за пределами Родины карты могут быть неадекватными, и в оффлайне не строит маршруты.
2. на мобильном телефоне можно выбрать между яндекс навигатором, maps me, waze'ом и гугл-картами, и всё бесплатно по всей планете. Я пока не видел идеального решения на все случаи жизни и в разных ситуациях использую разное
Но именно с этими китайцами останется проблема с задуванием пыли, капель дождя и насекомых
Но вот у меня тоже есть сомнения, поэтому есть план Б: с держателем шёл в комплекте такой маленький дождевик, без которого он и так хорошо справлялся с ливнями. И вот сейчас если что-то пойдёт не так, придётся использовать дождевик по назначению
Но у решения видны минусы: когда держатель открыт, поток воздуха из-под экрана горааздо сильнее, чем когда закрыт. Когда закрыт поток воздуха пальцами почти не ощущается. Судя по всему в таких условиях лучше ставить радиальные вентиляторы, потому что они как раз хорошо работают на перепад давлений. Но в чип-и-дейле таких маленьких в розничной продаже не оказалось
Обе детали напечатаны на 3D принтере, технология FDM, в одной из многих контор в Москве, которые это делают на заказ. Стоило 1200р + 300р доставка. Проектировал в Autodesk Fusion 360 в течение где-то одного-двух вечеров (я вообще ни разу не конструктор, при сноровке это можно было сделать за час).