больше года не протянешь, точно говорю))) весной ждем пост «моя деточка» или что то в этом духе))))

любой старик достоен уважения, и этот не исключение)) красив) особенно удивил способ работы спидометра, раньше именно такой конструкции не встречал

во накосячил то))) АБС*, мужик*

действительно, большинство товарищей американцев привыкли верить тому, что написано на приборке/столбе/заборе))) и если там есть надпись, то они будут свято верить, что забор оборудован ВБС, такой у них менталитет)) и межик, скорее всего, выиграет, как выигрыли дело против макдака за то, что посетительница в нем кофе обожглась

спидометр просто блеск)))) даже самому такой захотелось)))) а на счет шинки — друг ездит на ней, тока у него стид) вроде ниче, не жаловался

на сибиване на треке особо не погоняешь))) для города, ну и дальняков, думаю, подойдет вполне=)

выше привел цитату того, кто его уже использовал)))

Етот шлем болше подходит для лета или тёплои погоды так как вентиляцыя очен хорошая

на счет стирания думаю скорее нет чем да, ты чего, его постоянно мусолить в руках будешь?)))

кстати по поводу гарнитуры, можно поставить только фирменную каберг? (какова цена вопроса, если в курсе?) или же сторонние тоже подходят?

да да, очень интересует, да и чтоб другие знал)) все таки за очень недорого зачетная каска (по тестам), я мерял, правда размер чуть больше был, но в уелом вроде удобный) отдельно вентиляция интересует и уровень шума

супер))) очень круто))

классно, когда батька тоже байкер))) ©Йа =)

а про Pirelli Angel кто что может сказать? читал про нее-очень понравилось описание, хочу себе поставить

мот должен заводиться в любом случае на подножке, глохнет, только когда 1ю включаешь, так что скорее не датчик подножки, а датчик нейтрали тогда уж, типа он думает, что на передаче стоит и не заводится))

еще раз очень тщательно перепроверь кнопку стопдвига, проверь контакты все в пульте (т.к. он не родной и тем более лопнувший, то на него сначала надо внимание обращать), обработай контакты кнопки химией, подчисть, если надо, потом проверить. колпачки на бронепроводах хорошо проверил? сами провода? свечи то нормальные? я бы поменял.

э фсмысли не правильно подключено? сделай тогда, чтоб норм работало, в экстренных случаях бывает нужно выключить свет

с чего вдруг?

зачётный пепелац, поздравляю=)

ON — это включение света=)
вообще, как владелец почти стокового сибивана скажу честно: пульт не родной, ибо на наших байках аварийка не предусмотрена=) хотя в этом ничего плохого, я б и сам себе такой пультик поставил бы, и, наверное, поставлю=) уж очень нужная весч, эта аварийка=)
и кстати, хомут крепления тормозной машинки переверни=) он у тя вверх ногами присобачен=)
номер можно на подкрылок прилепить, за самое колесо, я б так и сделал, при такой задранной жёппе=) штраф за это 100 рублей, зато если заснимут на видео или фото за нарушение, то легко отделаешься, мол я не я и тачка не моя=) главное чтоб номер грязный был=)
хвост то самопальный, поэтому ничему удивляться не стОит=) зашпаклюй и нормально покрась, лучше вместе с баком и крылом, чтоб цвет не отличался=) будет повод бак выровнять, в том посте он вроде замятый=)

ему цена реальная 30-40к в таком состоянии