Классные фотки, посмотрел с удовольствием.

Много старых аварий, но повторить никогда не помешает. Всем ровных дорог.

Это авария на байкпосте обсуждалась. Парню ой как пипец досталось… :(

Вот именно. Кому нравится, пусть покупают, для них и сделали Repsol. Но я бы не покупал себе такую раскраску, чтобы не выглядить… хм… неважно. Хотя мне нравится раскраска Repsol на более мощных байках.

У меня сложилось впечатления на основе просмотра гонок MOTO GP и WSBK, где гоняются не 250-300сс. Именно там я впервые увидел раскраску «Персил». Поэтому я всегда считал, что в такой раскраске мотоцикл должен быть хорошо заряжен. Но кому хочется «мини» REPSOL, пожалуйста, Хонда как раз сделала для фанатов. Если бы я покупал себе такую мопедку, взял бы обычную раскраску, благо у Honda хватает красивых раскрасок, есть из чего выбрать.

Это все равно, что на скутер наклеить шильдик 1000RR. Или часто видел из автомира, на BMW клеют шильдик «М», сразу крутизны добавляется, ведь это спортивный авто сразу становится.

Мое личное мнение, готов ловить минусы, кто не согласен. :)

Плюсану, тоже не успел. :(

Ну хоть шлем одевают и то хорошо. :)

Я так понял, если у тебя раскраска REPSOL на 250-300 кубиках, то он сразу 1000RR становится. :) К чему такая раскраска на малокубатурных версиях… японцам виднее.

Судя по фотке, даже очень кусается. :(

Классная реклама, может некоторые и задумаются об покупке экипа.

P.S. Фотка с пальцами жесть… :(

Отлично получилось, молодец, «заводское» решение проблемы я сказал бы. :) Кто не знает, скажет, что оригинальные «противотуманки». :) Спереди DN'ка классно выглядит, красивый дизайн.

Хорошо вам. У спортов только боковая подножка есть. Если всё грамотно ставить, то завалить мот в обычных условиях практически нереально. :)

Думаю в небольших населенных пунктам везде беда с обучением на категорию «А». Я вот вообще всё сам учился делать. В детстве и юношестве очень любил кататься на велосипеде. Возможно это и подтолкнуло меня к мото-болезне. Сам при первой поезде на мото (250сс) чуть в стену не заехал, растерялся. Хорошо, что сцепление выжал.
— А вообще инструктор — это хорошо. Но должна быть и своя голова на плечах. Также куча информации сейчас в интернете на профильванных форумах.

Вот это вилли на 6.25, профи. :)

Было около двухсот мотоциклов. Ничего так получилось и погода сопутствовала. В общем хорошо покатались. Только пару дтп произошло и я номер потерял. Фих нашел, надо новый офорМЛЯТЬ. :)

Легендарная личность. Дукас и Августа — шикарные его творения!

Жесть конечно со столбом так встретится. Парню скорейшего выздоровления.

сотрясение серого вещества.
Больше всего меня бесят комменты на разных сайтах… комменты в которых откровенно ненавидят мотоциклистов, где желают каждому поломанных рук.И я думаю мы должны быть выше этих человеков и не входить с ними в словесную перепалку. Во первых мы им ничего не докажем (им все равно мама запретила хорошее про мотоциклистов думать и тем более покупать мотоциклы..), а
во вторых просто не стоят они наших нервов и колебаний нашего мира и свободы, что мы получаем от езды на мотоцикле…

Полностью соглашусь. Ничего не докажешь. В их глазах мы лишь чокнутые смертники. :(

Крутяк, прокатился бы на таком «чуде-юде». Прикольный пипелац. :)

Есть шанс сделать мужу тоже приятный подарок. ^_^

Судя по тормозному диску и отсутствии на нем «трещетки», то АБС нет. Но у нас райдерша уже опытная, так что проблем не должно быть. :)