Просто поздний вход — это, скажем так, вещь контринтуитивная.

Когда обучался в мотошколе, инструктор чуть ли не сразу обратил внимание на прохождение поворотов. Повернёшь рано — врежешься во встречного или упадёшь. Будешь поворачивать позже — больше шансов рассмотреть поворот и с газом из него выйти. Так как вся езда происходит на загородных трассах с интенсивным движением. Поэтому теорию следует сначала знать, а затем применять. Иначе шансы велики даже до экзамена не дожить.

Я как раз сейчас на тренировках с большим скрипом переучиваюсь не начинать рулить раньше времени

Поясни пожалуйста, тебя изначально в мотошколе учили рулить раньше времени? Или сама так научилась?

Объясню причину вопроса. То, что на видео — основа прохождения поворотов. По другому просто нельзя. Если хочешь остаться живым и долго ездить. Честно говоря удивлён комментами, так как судя по всему многие «мотоциклисты» не имеют понятия как правильно проходить повороты. Kак говорил один мой знакомый — прямо и медведь умеет ездить.

Чтобы разрешить вопрос с произношением, точный ответ самого Ричарда

Так нещитово. Пусть запишет видео с произношением своей фамилии.
Посмотрел кучу роликов с ним, к сожалению не нашёл подобного.

А что в таких случаях делать?..… было резко страшно за долю секунды заставить себя отдёрнуть ногу от педали и добавить газ

Именно это и нужно делать.

советую поработать над стилем изложения и над смысловым наполнением

Жене своей советуй. Если она у тебя есть.

Другая, не менее животрепещущая- это громкость выхлопа.

По моим, личным ощущениям громкость выхлопа даже более серьёзная тема.
У нас здесь имеется куча улиц куда запрещён вьезд на мотоцикле.

кого мы сравниваем? Людей с минимальной зарплатой 1500€ и тех, кто с трудом сводит концы с концами получая на том же заводе 15 тыщ?

Ты ничего не знаешь, о чём ты вообще берешься рассуждать?
Какое значение имеет количество зарплаты, если считать стоит остаточный бюджет. То, что остаётся на жизнь после всех выплат.

Все «крутые» мерседесы идут с Германии нескончаемым потоком либо в Эмираты, либо в Россию.
С точки зрения немецкого обывателя все русские очень богатые люди. Причём если не сегодня то завтра русские нападут на весь мир и всех убьют.
Если взять простого немецкого обывателя и тебя — у вас примерно одинаковый уровень мышления.

Людей которые копейки считают в аптеке или продуктовом магазине?

В Германии есть масса людей получающих еду по талонам.

Увидеть порок под силу любому, особенно этим заняты ностальгирующие эмигранты из сверхдержавы

О какой ностальгии речь? Знаешь что такое трезвый взгляд? Нет, тебе это по определению не известно.

Смекаешь, о чем я?

Да. У тебя есть твоя, ничем не обоснованная точка зрения.
Срочно обратись к психиатру.

Энтшульдиген зи битте, но скандал начался в Штатах, а не в Германии, при чем тут политика партии???

Хм, вы чертовски близки к пониманию истины. Осталось сложить 2+2.

Дизель хорош, пока его зеленые не душат.

Зелёные это инструмент влияния.

С зелеными нужно расстаться как можно скорее, это уже терроризм какой

Хорошо функционирующий инструмент никто не выкинет.
Можно только хорошо продать.

Они старались сделать лучше для нас.

Ага, для вас.
Прям вот щас на слезу пробило.

В Германии есть конкуренция и экономический смысл. В СССР был смысл угодить партии. Других смыслов не было.

VW, да и другие немецкие автопроизводители очень жёстко повязаны с политикой правящей партии. Весь скандал с дизелем начался из-за политики, а не из-за экологии.

Практически все косили от работы как могли. Успел при Союзе поработать, помню все прекрасно.

Замечательно. Вы молодцы, вами можно гордиться.

Смотрел последний репортаж?

Да, замечательный репортаж.
Очень смеялся.
Зная нюансы производства очень смешно наблюдать за всей этой «неожиданной» шумихой.

Дело совсем не в экологии.

В Германии инженер-технолог также получает премии за удачные предложения/изобретения. Простому немецкому рабочему, за удачную идею могут просто сказать «большое спасибо» без каких-либо премий.
В Германии также подсиживают друзей и товарищей ради лишней копеечке.

Такое впечатление, что по «ужасам совка» рыдают граждане не знакомые с капиталистическим производством.

Вон немецкий автопроизводитель наделал делов со своим дизелем, до сих пор не могут разобраться.

да, моя прелессссть?

Дааааааа

многие журналисты поддерживали их, по всему миру

Большинство журналистов — мерзкие твари, не достойные жалости.
А блогеры — жалкая отрыжка журналистов.

Вот же недавно был скандал с самым «крутым» немецким журналистом Claas Relotius. Он свои репортажи и новости тупо выдумывал и сочинял.
Его статьи печатались в самых главных немецких изданиях, следовательно они оказывали сильнейшее влияния на мнения людей.

А этот Чужой — что за хряк с горы? Кто он вообще такой, что ему столько людей внимание оказывает?
Его мнение должно быть на чём-то основано, его слова должны быть чем-то подтверждены.
Он же сам всё затеял, он этого хотел. Мало того, он ради этого хайпа сам всё и устроил.

Лично я жду когда ещё этому картавому придурку в женской шубе по башке надают. Да и он сам, скорее всего, ждёт изнемогая от ожидания будущего хайпа.

есть такой журнал Шарли Эбдо, работающий по завету Геббельса «Не бойтесь плевать в открытую рану»…
Мы еще всем миром выходили #яшарли и говорили, а что такого, ну нарисовали не нравится — не смотри. Прошло немного времени и они точно также поглумились над нашими детьми, которые погибли во взорванном самолете летевшем из Египта.

Это не они поглумились над нашими детьми. Это вы поглумились. Заочно.
Вы оказали поддержку извращенцам и оправдали их дальнейшие действия.

В разных языках есть звуки и буквы, которые отсутствуют в других.

Я выше привёл пример с Keienburg — Кейенбюрг.
Существуют правила транскрипции. Человек, занимающийся переводом, должен хотя бы ознакомиться с ними.

Об этих нюансах даже сам носитель языка порой не знает, так как никогда этим не интересовался. И ему это не важно. Но должен знать переводчик.

Честно говоря, не собирался затягивать эту дискуссию и был уверен, что изменения в тексте появятся после первого сообщения. Но что-то пошло не так… ))

Я спрошу у Ричарда по поводу Бориса.

Кстати, Ричард на голландском также не совсем Ричард. Там довольно смешное произношение, между английским звуком Ч и немецким Х.

прошу простить мне эту вольность

А для чего тогда существуют правила транскрипции? И почему тогда главного героя не называть Борисом?

Дело твоё конечно.

голландское произношение ближе к А =)

Просто сравни произношение Burg и Berg в том же ГуглТранслейт. Лично я разницу знаю и слышу. Тем более что речь идёт о написании.
Если же опираться на правила транскрипции то это вообще буква Ю. Которая всяко ближе к У чем к Е.
Как пример: Keienburg — Кейенбюрг.

Тебе может и всё равно, но лично мне трудно было читать текст из-за этого нюанса. ))

она как едет по навигатору наплевав на знаки так и продолжает и вообще не раздупляет что и как на дороге происходит

Предполагаю, всё же Шувенбург, а не Шувенберг.

Бург — крепость.
Берг — гора.
Это разное и по смыслу и по произношению.