Согласен со словами не быть байкером выходного дня. В дальнюю поездку по-любому готовишься и только глупец не будет готовится во все оружии. ;)

Опять же, эти слова подходят для дальнобоев :) А ездя по городу и по пригороду, пару десясков км под дождем не испортят настояния ;)

Понаписали тут всякого.
Мне понравилось как автор написал о ощущениях про мот.
Жаль нет такого же поста про Агусту Ф4, оч бы хотел почитать.

Так делают дормоеды, которые просто рубяб бабло, а на качество они плевали, лишь бы выглядел брутально.

Столько бабла стаоит этот аппарат и такие косяки, не порядок!

От души поздравляю!!! ;)

Заднее крыло не нравится, в остальном не плохо.

Хорошо написала и пост интересный ;) Пиши еще, если будет, что-нибудь похожее.

есть байки, на которых ветровое стекло не поставишь, а даже если поставить маленькое, то вид будет испорчен.

Пусть прослужит тебе долго верой и правдой ;)

Клевый мот ;)В моем вкусе ;)

Спорить не буду, видать у меня пока не то состояние души, чтобы ехать за горизонт.
В целом мне нравятся дальнобои, но я пока для них не созрел.

Дальнобои я буду пробовать, когда мне стукнет лет так 35 — 40 :))) Когда будет возможность иметь в гараже несколько мотоциклов, чтобы в отпуск можно было рвануть куда нить в европу на мотоциклах… :)

Обязательно желательно надевать мотозащиту всегда, хотя мы не всегда это делаем, что в один прекрасный момент жизнь может сыграй с нами злую шутку (не дай бог конечно).

Ну как как, может он подумал, что ты не вернешься, либо ему помог кто-то еще и он уехал (просто оказался не добросовестным дождаться тебя и поблагодарить за твой отзыв о помощи).

Хороший пост, интересно было почитать.
В небольшом офф-топе хочу немного высказать свое мнение о дальнобоях.
Дальнобои это конечно круто, пейзажи и путешествия… люди… байки… новые ощущения, квадратная попа и прочее… прочее, но я не любитель. Меня больше привлекает езда мини-дальнобой, (километров так на 250 — 300 макс), я люблю путешествовать на легке. Кофры, сумки, байк обвешанный этим всем… эт не для меня.
Я как Микки Рурк в фильме Харли-Девинсон и ковбой Мальборо, сел и поехал не спеша — вот это в самый раз, от этого и получаю кайф. Оптимальная скорость движения на мой взгляд не более 120 км/ч (без ветровика на чоппере), на этой скорости и окрестности хорошо видно и маневрировать не плохо и ветром не сдувает (мне ездилось комфортно).
Кто понял жизнь тот не спешит © чьи-то слова :)

Хорошая история :) Мне понравилась.

Я как раз твой пост читал, про мото-конструктор :) Ща еще полазаю у тя в постах… Я щас поглощаю инфу, т.к. я себе хочу свой боббер… собственноручный и не из урала или днепра, а из японца.

Ща гляну :) Но ты тут по круче всех)) сходу на 1,7 сел)) это что-то))

и у тебя первый?))