Европа вообще захватывающая местность!
советую просмотреть видеообзоры путешествия Garry356. Очень захватывающе!
цены на мотоциклы очень адекватные, и с учетом растаможки, выходит дешевле

Приятно когда есть с кем поделиться эмоциями =)
Не знаю можно ли здесь писать такую инф.
но ок.
Алегро.пл — здесь и купил. Сеть международно связаных сайтов. (аналог укр. Аукро)
Отомото.пл

:)
Спасибо за дельные советы!
Я не лихачу особо, но иногда ручка как то сама крутиться )

Первое что играет роль при растаможке, это год! Год очень серьезно влияет на стоимость постановки ТС на учет в ГАИ
С учета можно и не снимать, только это обойдется в «дополнительные расходы» и геморой.
Брокер это связной между вами и таможениками (это те же бывшие таможники, которые хотят заработать). У нас во Львове все очень бюрократично, и если все делать самому, то у вас выскочят дополнительные платежи, так как у таможеника есть право «не согласиться со стоимостью ТС», и это станет дороже. Дай бог если в других городах не так…

+ как никак, а это путешествие! Я когда писал пост, понял что без этого, покупка мотоцикла была бы менее увлекательной!

Может тогда лучше в Германию? Те точно очень хорошо обращаются с техникой!

ПО поводу таможки, как, сколько и куда, отлично все описано у @lnkz.
А вердикт могу написать следующий!
Мотоцикл однозначно лучше покупать за границей! Польша — не лучший вариант, так как там научились из фуфла делать конфетку. Если решились, то езжайте в Италию или Германию!
Второй момент, это перед самой покупкой найдите таможеного брокера, и уточните все моменты по таможке. Услуги брокера не должны превышать более 50-100 долларов (в этом пункте, мое незнание обошлось мне в 300$ — и это считаю своею самой большой потерей).
Если нужен от меня пост на тему процедуры растаможки и постановки его на учет, мне не сложно, могу описать и эти бюрократические процедуры.

Спасибо!
читал твой пост перед выездом за байком) отличный материал ты накатал!
а по поводу лошадок, мне поляк сказал что там есть даже 138, фильтра, прямоток, и еще какие то доработки.

надыхнул меня написать свой пост )
супер отчет!

о, рад что понравился отчет!
Спасибо!

Нинзюшкаааа)))
такая голая
Ты уже третий с такой моделью!
с присоединением )

главное чтобы суппорт тормозной отлично срабатывал, а диск в свою очередь не перегревался.
А что касается диска, то лично я, за вентилируемые диски, а такие как на Буеле, это скорее всего «почерк марки»

очень грамотная подсветка!
можно по-подробнее о ней прочитать?
установка, материал…

Нинзеводы рады за «Kawasaki Heavy Industries» )

сцепление на щебне выжимать? вред!
лучше дай немного газа и расслабь руки

думаю что такой плакат в большей мере обратит на себя внимание, чем обычные предупреждения. Главное чтобы это реклама стала причиной по которой на мотоциклистов обратят внимание.
Даже если некоторые из них олени

с какой страны, сколько стоит?
где детали??!!!

Эх, ты не поверишь, буквально недавно писал блог о том как мне выбрать эту модель мотоцикла, где какие нюансы в нем, на что смотреть…
Через две недельки поеду точно за таким же в Польшу

также себе прикупил К3 DreamTime.
1. При снятии слетает сетка для подбородка
2. Застежка трещетка
3. Сзади шлема нету надписи сертификации DOT
Это нормально? не думаю я что у меня подделка

Странно, но из всех 600 она самая редкая на улицах, это при том что у станрайдеров она пользуется огромной популярностью