Полностью согласен. Цифры за 270 на спидометре я видел не раз, а разбился на скорости 60 ничего не нарушая, так что уже 5 месяцев никак не очухаюсь. И меня не раз посетила мысль, ехал бы 100, успел бы проскочить. И если я еще смогу сесть на мот, то 299 на своем новом мотоцикле я увижу не раз, я уверен.
Жил я в Бельгии и уже далеко не один год живу в Чехии и мне нравится эта страна. Со многим в рассказе позволяю себе не соглашатся, покатался я здесь прилично. С Вашим утверждением тоже не солашусь.
По поводу наколенников по своему опыту могу сказать — они шикарны, если это оригинал!!!
Мои пережили одно падение на малой скорости когда в них был я и легкую скользячку по гладкому асфальту, когда в них была девушка. Им практически ничего, бери и пользуйся дальше! И свою функцию выполнили на ура!
Но после определенных событий в моей жизни, если я смогу еще сесть на мотоцикл — только полный комбез и качественный экип, как это и было. Пассажир на мотоцикле — только редкий случай и желательно тоже фул экип.
Тоже сидел смотрел и пытался анализировать… Являюсь в какой-то степени фанатом Мак Гинеса и Гая Мартина. Данлоп безусловно талантлив! Но как по мне то было видно, что его догоняли активно в поворотах и он, если не был хуже, то на ровне — это точно. Он вывозил только на прямых. Но как ни крути, на сегодняшний день БМВ показало всем как нужно делать мотоциклы и кто здесь папа. Касается это не только гонок. Не даром HP4 считается самым быстрым спортом на сегодняшний день.
Единственное, что бы я добавил к спорт байкам кроме скорости… что касается непосредственно меня — это ощущение ускорения, которое здесь незачем описывать!)
Этот человек установил столько мировых рекордов скорости, имеются ввидо не только мотощиклы. И он продоложает это делать! Из всех гонок, которые он хотел выиграть в своей жизни, ТТ — это единственная, которая осталась. Мне кажется у него уже такой настрой..) он разбивался на ТТ на 270км/ч и при этом продолжает. И на сегодняшний день воде как считается самым быстрым гонщиком ТТ, не стабильным, но самым быстрым. Имеется ввиду скорость а не время круга. Еще один момент, который по моему субьективному мнению сиграл немаловажную роль — это Suzuki и BMW. Suzuki сегодня далеко не лычший мотоцикл (xотя это именно то, что я куплю себе если здоровье и врачи мне разрешат вновь сесть на мотоцикл), BMW набирает обороты не только на дорогах общего пользования, являясь быстрейшим мотоциклом в мире. Такая life, тем не менее я лично желаю ему победы! Но Данлоп безусловно красавчик! Ни дать, ни взять!
Я только после того как разбился понял из-за чего в жизни стоит переживать а из-за чего нет. Все познается в сравнении. Все сделаешь и все будет ок! Я например в этом сезоне уже не смогу сесть на байк, и не знаю смогу ли вообще.
Я побывал в подобной ситуации, скорость была 60. Чудом остался жить, повреждения достаточно серьезные и не известно как я восстановлюсь. Но говоря из личного опыта — скорость была далеко за сотню. Судя из репортажа – парень ездил месяц… опыт И страшное стечение обстоятелств. Искренне жаль.
Спасибо! Я столько добрых слов услишал в свой адрес, это не поддается никакому описанию!
Сейчс не самый лучший период в жизни. Наверное 70% из того, к чему я привык — я сейчас делать не могу. Очень многое изменилось. Вопросов по пвооду здоровья и дальнейшего будущего еще достаточно. На последнем осмотре врачи сказали:" Вам везет, что вы еще молод и полон сил, человек в постарше этого бы не пережил." Но ничего не остается как держатся и надеятся на лучшее! Так делать и стараюсь. Вам желаю удачных покупок и ни в коем случае не прогадать с экипом! Он безценно важен!
Мои пережили одно падение на малой скорости когда в них был я и легкую скользячку по гладкому асфальту, когда в них была девушка. Им практически ничего, бери и пользуйся дальше! И свою функцию выполнили на ура!
Но после определенных событий в моей жизни, если я смогу еще сесть на мотоцикл — только полный комбез и качественный экип, как это и было. Пассажир на мотоцикле — только редкий случай и желательно тоже фул экип.
Сейчс не самый лучший период в жизни. Наверное 70% из того, к чему я привык — я сейчас делать не могу. Очень многое изменилось. Вопросов по пвооду здоровья и дальнейшего будущего еще достаточно. На последнем осмотре врачи сказали:" Вам везет, что вы еще молод и полон сил, человек в постарше этого бы не пережил." Но ничего не остается как держатся и надеятся на лучшее! Так делать и стараюсь. Вам желаю удачных покупок и ни в коем случае не прогадать с экипом! Он безценно важен!