Ой а давай не в питер. У меня и конь по запчастям, и помошник нужен и фотограф :-D

Ну 200 и 250 только внешне похожи. Рама на 250 покрепче, двигатель уже совсем другой. Электрикой отличается. Так что не одна фигня, а две совершенно разные фигни :)

Я свой за приблизительно такую же сумму продал.

Наверное у тебя 250сс был, ибо на 200сс с завода датчика подножки НЕТ.

Меня единичная за икру хватонула. Прорвала тёплные штаны, джинсы не пострадали (ездил под новый год, снега еще небыло), так вот не смотря на то что псина не прокусила все штаны, была содрана кожа в местах контакта с зубами и синяк во всю икру. Так что в таких случаях никакой экип не поможет (средневековые латы не в счет).

Присоединяюсь. Без фулэкипа лучше не выезжай вообще никуда, даже за хлебушком в ларёк.

Хоть бы одного нового туриста бюджетного сегмента презентовали… а то всё найкеды да спорты. Не интересно!

Был у меня такой конь. Плохого сказать ничего не могу, за свою цену отличный мот. В 2012 продал его и взял зюзика. По сравнению с рядной четверкой зонг адски вибрирует, но бодьшого дискомфорта водителю это не доставляет. Конструкция проста как валенок и ремонтировать можно посреди поля на коленке.
З.Ы. поздравляю и приветствую!

Ну вот уже кто-то заминусовал парня. Первый пост. Зачем так жестко?

Кат поставь :) У меня кат скушал движок сайта :)

Добро пожаловать в ряды мотоциклистов, БПшников и вообще братьев. А вот всё таки поставь!

Как раз то что нужно. Ток инфы бы побольше. Но вообще огромное спасибо за пост и от меня плюсик. Надеюсь в коментах будут конкретные рекомендации с проверенными моделями :)

Ты не понял. Идея не в креплении сумки на бак. Идея в креплении сумки на клипон или на гайку траверсы. Лично у меня там вибраций минимум, ток от «ровного» асфальта может кидать немного.

Давай давай будем ждать.
З.Ы. Надеюсь ты не о таких талисманах, как на номера повешены в коментах выше?)

Чувство такое что постановка от начала и до конца, но смешно до боли в пузе :-)

Если использовать штатный штекер то на гнезде телефона получаем очень большой рычаг, который будет при вибрации раздалбывать гнездо телефона. Посему нужно уменьшить рычаг. В идеале это подключение микроюсб которое сразу под телефоном поворачивает на 90° и дальше лежит на общей площадке с телефоном. Вопрос виброизоляции всей сумки с телефоном и кабелем это уже другой вопрос и думаю вполне решаемый. Нужно только немного поэкспериментировать. Даже если сумку более-менее жестко соединить с рулем, то ничего страшного с телефоном не случится, т.к. в сумках обычно идёт мягкая подложка типа пористой резины. А если нет, то такую можно изготовить самому.

Фиксацией телефона внутри сумки + фиксацией относительно телефона зарядочного кабеля + самопальный (или купленный) юсб-кабель с боковым подключением на 90°.

Поздно. Прокомпасировано!

И тебе отправил.

Ну женился я ведь не по второму пункту:«Уронил-женился». Я тебя пока не ронял с мотоцикла/с мотоциклом :-*